İşlerini zar zor yapıyorlarsa havaalanları neden şahinlere ihtiyaç duyar?

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Kuşlar düzenli olarak uçak türbinlerine girerler, ancak çoğu durumda devasa devler böyle bir "müdahaleyi" fark etmezler. Bu tür çarpışmalardan kaçınmak neredeyse imkansızdır, bu nedenle modern uçaklar, kaçırılmış kuşların izole vakalarıyla başa çıkacak şekilde tasarlanmıştır. Kuşların sürü olduğu başka bir konudur.

Bir kuş sürüsünün bir uçak uçuşunda nasıl rol oynayabileceğinin en açıklayıcı örneklerinden biri, Hudson'a düşen A320 kazasıdır. Ardından, Ocak 2009'da, sadece bir buçuk dakika sonra, uçak bir Kanada kaz sürüsü ile çarpıştı ve her iki motor da aynı anda arızalandı. Sadece mürettebatın profesyonelliği sayesinde uçağı New York'ta doğrudan nehrin sularına indirmek mümkün oldu, böylece uçaktaki tüm insanlar hayatta kaldı. 2016 yılında bu etkinlikte Tom Hanks'in oynadığı bir Clint Eastwood filmi yayınlandı.

Bu nedenle, ABD Federal Havacılık İdaresi, 2013 yılında ülkelerinde bir yılda 11.000'den fazla uçakla kuş çarpışmasının kaydedildiğini belirten bir rapor yayınladı. Bu sayı o zamandan beri daha da arttı - kısmen uçaklar daha sessiz hale geldiğinden, kısmen de hava yolculuğu daha uygun hale geldiğinden ve insanlar daha sık uçtuğundan.

Bu nedenle, uçakların kuşlarla çarpışması konusu gerçekten de alakalıydı ve sadece Amerika Birleşik Devletleri için değil. Öyle ya da böyle, her ülkedeki her havalimanı bu sorunla karşı karşıya. Ancak tek bir çözüm üretilmedi, her havalimanı buna kendi yöntemiyle karar veriyor. Birisi siren kullanır, biri piroteknik. Bir şirket, diğer kuşları korkutmak için şahinlere benzeyen özel insansız hava araçları bile geliştirdi. Kuşların ilgisini çekebilecek bitkileri yemeleri için keçileri, koyunları ve lamaları tutan havaalanları bile var.

Ve tüm bunlarla en etkili olanı canlı şahinlerdi. Yırtıcı kuşları eğiten şirketler bulmak her zaman mümkün değildir, ancak diğer kuşları korkutup kaçırmada en iyi sonuçları bu kuşlar göstermiştir. Aslında, şahinler çok nadiren kuş avlar - belki de yüzde bir. Esas olarak fareler, sıçanlar, tarla fareleri ve kertenkelelerle ilgilenirler. Peki başka kuşları avlamazlarsa işlerini nasıl yapabilirler?

Anlaşıldığı üzere, onları korkutmak için kuşları avlamak ve öldürmek zorunda değiller. Sadece onlara sahip olmak yeterlidir. Tarla üzerinde uçan bir yırtıcı hayvanın görüntüsü, herhangi bir kuş sürüsünü yörüngelerini değiştirmeye ve pistin etrafında mümkün olduğunca uçmaya zorlayabilir.

Örneğin, Toronto havaalanında şahinler kullanılır. Kuşlar şafaktan alacakaranlığa kadar tarlalarda vakit geçirirken, tüylü yırtıcılarla ilgilenen özel bir şirket tuttular. Kuşun uçup gitme riski her zaman vardır ve bu nedenle mülteciyi tespit etmek için her birine küçük bir radyo işaretçisi takılır. Ve kuşların uçup gitme cazibesine sahip olmamaları için, kasıtlı olarak havaalanının topraklarında beslenirler.

Bugün, New York, Toronto, Montreal, Sacramento, Belgrad ve diğer birçok şehrin havaalanları, kuşlarla çarpışma sorununu çözmek için yırtıcı kuşların hizmetlerini kullanıyor. Uzmanlar şahinleri "gökyüzünün beyaz köpekbalıkları" olarak adlandırıyor ve kuşlar için o kadar tehlikeli olduklarını ima ediyor ki, kuşların yaşam alanlarına yaklaşmaktan korkmaya başladıkları için sadece görüş alanında olmaları yeterli. Bu sorunu çözme yönteminin tüm havaalanları için evrensel hale gelip gelmeyeceği - sadece zaman gösterecek.

Uzun bir süre British Museum of Maidstone'da "Bir Şahinin Mumyası, Ptolemaios Çağı (MÖ IV-I yüzyıllar)" imzalı bir sergi vardı. Sadece 2016 yılında bir röntgen yardımıyla keşfedildi. bu mumya gerçekten ne saklıyor?