İmparatoriçe Catherine II Kırım'da nasıl seyahat etti: Tauride yolculuğu hakkında gerçek ve kurgu

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Yeni Yıla bu şekilde başlayabilirsiniz - eşlik eden üç bin kişiyle güney topraklarına uzun bir yolculuğa çıkarak - her durumda, İmparatoriçe II. Catherine bir zamanlar yaptı. Tauride yolculuğu, hem ölçeği nedeniyle hem de "Potemkin köyleri" de dahil olmak üzere bazı dedikodu ve söylentilerin kaynağı olarak tarihte kaldı.

Güney topraklarının denetimi - hazırlık ve kalkış

Bu, o zamanın standartlarına göre zaten oldukça yaşlı olan, ancak kapsam ve süre bakımından eşi görülmemiş olan imparatoriçenin ilk yolculuğu değildi. Tauride yolculuğunun amacı sadece 58 yaşındaki Catherine'i yeni edindiği mallar hakkında bilgilendirmek değil, aynı zamanda 3000 kişilik sayısız maiyetinde bolca bulunan Avrupalıları etkilemekti.

Potemkin geziyi kendisi hazırladı - ve özenle hazırladı. Otuzdan fazla şehri ziyaret etmek, Kırım yarımadasında büyük bir yolculuk yapmak ve ardından Belgorod, Tula ve Moskova üzerinden başkente dönmek planlandı. Yolculuk için hazırlıklar 1784'te başladı ve başlamadan birkaç ay önce, imparatoriçenin ve sarayının güvenliğini sağlamak için Rus ordusu alayları yol boyunca konuşlandırıldı. Araba ustaları yaklaşık iki yüz araba yaptı, bazıları hem kışın hem kızak olarak hem de yazın kullanılabilirdi.

2 Ocak 1787'de imparatorluk treni yola çıktı ve tam bir verst boyunca uzandı. Toplamda 14 vagon ve yüz yirmiden fazla kızak ve vagon ve bunların yanında kırk kadar yedek gönderildi. II. Catherine, dört düzine atın çektiği büyük bir arabayı işgal etti: içeride bir oturma odası, bir kütüphane, bir ofis ve bir kart masası vardı. Mürettebatın dik yamaçlardan birinde, zaten Kırım topraklarında bulunan etkileyici ağırlığı nedeniyle, araba neredeyse alabora oldu - yerel sakinler tarafından tutulması ve durdurulmasına yardım edildi.

Genel valiler ve valiler, Catherine'in mülklerinin sınırına gelmesini bekliyorlardı ve oradan dinlenme yerine kadar eşlik edildiler. Genelde öğleden üç saat önce ve öğleden sonra dört saat kadar sürdük. İmparatoriçenin kaldığı şehirlerde, onun için yeni inşa edilmiş gezici saraylar veya soyluların konakları hazırlandı. Şehirler aydınlatma ile zengin bir şekilde dekore edilmiş, yolu aydınlatmak için yollar boyunca reçine fıçılar ve kaseler yerleştirildi. Başkentten ayrıldıktan on gün sonra Catherine, Potemkin'in memleketi Smolensk'teydi, ardından Kiev'e gitti ve yaklaşık üç gün geçirdi. aylar - Paskalya'ya kadar.

Kırım ve Amazonlar

Mayıs 1787'nin ikinci yarısında, imparatorluk treni Kırım yarımadasına girdi. Catherine, daha yakın zamanda Kırım Hanlığı'nın başkenti olan Bahçesaray'a geldi. Potemkin'in emriyle, Kırım'ın farklı etnik gruplarının temsilcilerinden oluşan grupların, imparatoriçeyi ortak sadakatlerinden emin olmak için imparatoriçeyi selamlamaları gerekiyordu. "Bakhchisarai'yi en iyi şekilde toparla" - seyahatin hazırlanması sırasında En Yüksek Prens'e emretti ve şehir gerçekten "düzeltildi".

Aslında, imparatorluğun güney topraklarından geçen tüm yol boyunca bu yoldu, Catherine hayran kalmayı bırakmadı - rekor sürede inşa edilen saraylar ve tapınaklar bile, şehirlerin girişlerini süsleyen zafer takıları, bir köy manzarası olarak. ve meralar, eski ve yeni Rus mülklerinin gelişiminin kanıtı …Şaşılacak bir şey yok, sadece seçkin konukları göstermek için kurulan "Potemkin köyleri" hakkında bir söylenti vardı. Gerçeklerle teyit edilmeyen bu tür bilgilerin kaynakları, geziye katılan ve ayrıntıları ikinci elden bilen yabancıların notlarıydı.

İddiaya göre, yoldan oldukça uzakta görünen bu köyler aslında "ekranlara boyanmıştı" ve köylüler, imparatoriçeyi tekrar selamlamak için geceleri kilometrelerce ilerlemek zorunda kaldılar. Aynı şey, Catherine'in gözlerini çok memnun eden sürüler için de söylendi. İmparatoriçe, Kırım yollarında ilerlerken aynı çiftlik hayvanlarını dört ya da beş kez görmüş gibi.

Tarihçiler bu tür ifadelere şüpheyle bakıyorlar; Potemkin'in yaşamı boyunca özellikle güvenilir değildiler: En Sakin Prens için çok küçük olurdu. Başkente yakın toprakların, özellikle Novorossia'dan çok daha huzursuz olan Tula eyaletinin yetkililerinden birinin böyle bir sahne oluşturmaya başvurması çok daha olasıdır.

Öte yandan Potemkin, diğer görsel efektlere başvurdu - Catherine'in yolculuğuna tüm uzunluğu boyunca eşlik eden aydınlatmaya ek olarak, İmparatoriçe'nin yolundaki şehirlerin her birinde verilen toplara ek olarak, daha orijinal eylemler icat etti.. Örneğin, Catherine'in oraya gelmesinden sadece üç yıl önce inşa edilmeye başlanan bir şehir olan Sivastopol'da, tiyatro örneğini takiben kıyıya bir köşk dikildi ve büyük bir perde güçlendirildi. Açılarak, konukları selam voleleriyle karşılayan Sivastopol körfezinin ve donanmanın manzarasını hayran kalabalığın gözüne sundu.

Ve Balaklava'dan çok uzak olmayan Sivastopol yolunda, imparatoriçe bir "Amazon" şirketi tarafından karşılandı: Balaklava Yunanlılarının yüz kadın, eş ve kızı, özel üniformalı, at sırtında, Catherine ve maiyetini selamlamak için sıraya girdi.. Amazonlara 19 yaşındaki Elena Sarandova komuta ediyordu. Kızlar yeşil ceketler ve altın dantellerle süslenmiş kadife kırmızı etekler giymişlerdi ve devekuşu tüylü beyaz bir türban başlık görevi görüyordu. Her "savaşçı" bir silah ve üç kartuş taşıyordu.

Catherine, Amazon alayını gerçekten sevdi ve imparatoriçeye eşlik edenleri memnun etti - öyle ki Avusturya imparatoru II. Joseph, kılık değiştirerek seyahat etmesine bile izin verdi ve Sarandova'ya yaklaşmasına ve onu öpmesine izin verdi, bu da saraylılar arasında biraz kafa karışıklığına neden oldu. Kız, imparatoriçeden kaptan unvanını aldı ve birkaç gün sonra - hediye olarak elmaslı bir yüzük. Tüm alay hazineden on bin ruble aldı - o zaman için çok büyük bir miktar.

Kırım'dan Petersburg'a

Böylece, eğlenen ve müreffeh yerleşimlerin gösterisine hayran olan Catherine, bu yolculuk için belirlenen diplomatik hedefleri unutmadan yolculuğuna çıktı. Kırım'ın kendisine sadece 12 gün ayrıldı. Anakaraya geçen imparatoriçe ve beraberindekiler, kuzeye Moskova'ya ve oradan da Tsarskoe Selo'ya doğru yolculuklarına devam ettiler. Yolculuk altı aydan biraz fazla sürdü. Toplamda, yaklaşık altı bin mil su ve toprakla kaplandı.

Bazı şehirler, imparatoriçenin gelişi için hatıra zafer takıları dikti. Mürettebatın rotasındaki her verst özel bir posta ile işaretlendi ve her on verst "Catherine'in milleri" olarak belirlendi. Bu "millerin" çoğu ve tüm kilometre taşları, özellikle Sovyet zamanlarında yok edildi. Sekizi hayatta kaldı - beşi Kırım'da. Tauride yolculuğu gerçekten çarlık ölçeğinde gerçekleştirildi - Novorossiysk topraklarının imparatoriçesi tarafından birçok Avrupa devleti büyükelçisinin önünde yapılan bu inceleme, Mısır'ın gücünün ve büyüklüğünün bir gösterisine dönüştü. Rusya ve en çok dikkat çeken yerleşim birimlerinin kendileri bu ihtişamdan yararlanma şansı buldu.

Teftiş ettiği topraklarla ilgili izlenimlerinde Catherine'in ne kadar aldatıldığına gelince, o zamana kadar imparatoriçe, çeşitli valiler ve valilerle iletişim kurma konusunda zaten o kadar çok deneyime sahipti ki, onu geri çevirmek zor olurdu. Dedikleri gibi, yollar aceleyle ve sadece İmparatoriçe'nin geçişi için yapılmadıysa, ancak bu Rus özelliği henüz tek bir hükümdar tarafından mağlup edilmedi.

İmparatoriçe'nin maiyeti, şüphelenilen Alexandra Branitskaya'yı içeriyordu. Catherine ile en yakın ilişki.