Fenerlerin ne zaman ve nasıl ortaya çıktığı ve Özgürlük Anıtı'nın onlarla nasıl bir ilişkisi var?

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Edebiyat ve sinema eserlerine bakılırsa, esas olarak canavarca dramalar ve doğaüstü ile ürpertici karşılaşmalar oynamak için bir yere sahip olmak için inşa edilmişlerdir. Bu doğru değildi - deniz fenerlerinde her türlü şey oldu. Ve kendileri farklı kılıklara büründüler: işaret kuleleri, işaret gemileri, işaret fenerleri-kiliseler; ve Özgürlük Adası'ndaki heykel bir sebepten dolayı elinde kaldırılmış bir meşale tutuyor.

Dünya Harikası - İskenderiye Feneri - ve sahildeki diğer benzer yapılar

Deniz fenerleri yavaş yavaş geçmişte kalıyor, ancak tarihlerinin denizcilerin yararına hizmet ettiği yüzyıllar var. Bir kişi deniz alanını fethetmek için girişimlerde bulunmaya başlar başlamaz, gemilerin gezinmesine, karanlıkta veya sert havalarda limana giden yollarını bulmasına, sürüleri ve resifleri atlamasına yardımcı olmak gerekli hale geldi. Sahil tepelerinde yapılan şenlik ateşleri, antik çağda deniz fenerlerinin prototipi haline geldi.

Antik deniz fenerlerinin en ünlüsü, dünyanın yedi harikasından biri olan İskenderiye'dir. MÖ 3. yüzyılda Nil Deltası'ndaki küçük Pharos adasında inşa edilmiş ve yüz yirmi ve muhtemelen daha fazla yüksekliğe ulaşmıştır. 10. ve 14. yüzyıllar arasındaki güçlü depremler deniz fenerini tahrip etti, ancak deniz nihayet kalıntıları ancak 15. yüzyılın sonlarına doğru yuttu.

Ancak İspanya'nın La Coruña kasabasındaki "Herkül Kulesi" olarak adlandırılan deniz feneri, II. Yüzyılda İmparator Trajan tarafından inşa edilmiş olmasına rağmen ayakta kaldı ve hala çalışıyor. Bu deniz feneri, şu anda faaliyette olan yaklaşık bir buçuk bin fenerin en eskisi unvanını taşımaktadır.

Orta Çağ'da, navigasyon esas olarak gündüzleri gerçekleştirildi ve sadece 13. yüzyılda büyük liman şehirlerinin ortaya çıkmasıyla ilk deniz fenerleri inşa edilmeye başlandı. Sahilde, tepelerde ahşap kulelerdi. Gemilere sinyal göndermek için kulede bir ateş yakıldı. Oldukça uygunsuz, pahalıydı - sonuçta bir ağaç yaktılar, gecede yüzlerce kilogram odun yakmak gerekiyordu. Zamanla önce kömür sonra petrol kullanmaya başladılar. 19. yüzyılda gazyağı lambalarından ışık elde edildi.

Avrupa'daki deniz fenerleri çok yavaş inşa edildi - bu nedenle, 17. yüzyılın sonunda, Fransa kıyılarında sadece altı tanesi vardı.

Deniz fenerlerinin evrimi ve çeşitleri

İngiliz Kanalı'nı geçen gemiler, Cornwall yakınlarında, Rocks Eddystone'un kayalarına çarpma riskiyle karşı karşıya kaldı ve bu nedenle, tam denizde, 1699'da, bu tür ilk deniz feneri inşa edildi - her tarafı suyla çevrili. Üst kısmında cam pencereli bir oda bulunan sekizgen ahşap bir kuleydi. Işık sinyali yanan mumlarla sağlandı, birkaç düzine yakıldı.

Deniz feneri ilk kışında hayatta kaldı, ancak birkaç yıl sonra bir fırtına tarafından yok edildi. Deniz fenerinin dördüncü versiyonu şu anda Rocks Eddystone'da çalışıyor.

Denizde bir deniz fenerinin gerekli olduğu, ancak büyük derinliğin yapımını imkansız kıldığı durumlarda, özel bir gemi kullanıldı - yüzen bir deniz feneri. Liman girişini işaretlemek için genellikle şimdi bile - kıyı şeridinden uzağa kurulur.

Yüzyıllar boyunca, deniz fenerlerinin yapımındaki temel sorunlardan biri, ışık sinyalinin, gemilerin onu onlarca mil veya daha fazla bir mesafeden ayırt edebilmesi için yeterince güçlü olmasını sağlamak olmuştur. Mumlar, aynı zamanda yoğun bir şekilde tüten yağ gibi yeterince parlak değildi. Argandov'un 18. yüzyılın sonunda icat ettiği, yanıcı gazların tamamen yanmasını sağlayan bir tüp ile lambası daha parlak bir ışık verdi. Bunu geliştirmek için reflektörler ve lensler kullanmaya, cilalı bakır plakalar ve aynalara başvurdular. Işık sinyalinin diğer ışık kaynaklarından ayırt edilebilmesi için değişti, “yanıp söndü”, bu, merceği harekete geçiren bir saat mekanizması tarafından sağlandı.

1820'de, karmaşık kademeli bir yüzeye sahip olan Fresnel lensi icat edildi. İnce ve hafif, özel tasarımı sayesinde sinyal parlaklığını birkaç kat arttırabilmektedir. Yeni buluşun uygulanmaya başlamasıyla birlikte, deniz fenerinden gelen sinyal, yirmi mil (32 kilometre) mesafeye kadar görünür hale geldi. Gazla yanan işaretlerin oluşturulması, sinyalin parlaklığını daha da artırmayı mümkün kıldı.

İşaretler nasıl boşalır: açıklanamayan ve doğal durumlar

Yüzyıllar boyunca, deniz fenerinin işi bekçi tarafından sağlandı ve çoğu zaman birkaçı tarafından, onlar için oturma odaları, ışığın açık olduğu odanın altına yerleştirildi. Deniz fenerinde çalışmak dikkat ve disiplin gerektiriyordu - sonuçta, işleyişi özellikle sert havalarda, fırtınada önemliydi. Herhangi bir şey oldu - bazı olaylar yerel efsanelerin temelini oluşturdu ve gerilim filmleri için arsa görevi gördü.

Aralık 1900'de, İskoçya'nın Eileen More adacığındaki bir deniz fenerinden üç bekçi iz bırakmadan kayboldu. Adaya gelen baş bekçi, kilitli kapılar ve kapılar, yapılmamış yataklar ve durmuş bir saat buldu. Bekçiler, havanın sert olmasına rağmen, su geçirmez yağmurluklarını yerinde bırakarak buharlaşmış gibiydi. Adanın her metrekaresi incelendi, ancak bu yok oluşla ilgili herhangi bir birleşik versiyona ulaşmak mümkün olmadı. Kazayı, uhrevi güçlerin müdahalesini, cinayeti ve ardından intiharı üstlendiler.

Deniz fenerinin kendisi 1971'den beri otomatik hale geldi ve ada ıssız hale geldi. Aynı kader, bir kişinin sürekli varlığını gerektirmeyen, ancak yalnızca önleyici bir inceleme ve onarım gerektiren diğer modern deniz fenerlerini de etkiledi.

20. yüzyılın başında deniz fenerlerinin otomasyonuna yönelik büyük bir adım atıldı. Bu arada, buluşu için daha sonra Nobel Fizik Ödülü'nü alan İsveçli bilim adamı Gustav Dahlen, ışığı yalnızca geceleri ve bulutlu havalarda açan bir "güneş valfi" tasarladı. Güneş ışınları sayesinde şeffaf cam tüpün içine gömülü siyah çubuk ısıtılarak boyu uzatılmış ve kola yaptığı baskı nedeniyle gaz geçişini sağlayan vana kapatılmıştır. Çubuk soğutulduğunda, kol kaldırılır ve gaz akışı ateşleme cihazından geçerek ileriye doğru akar.

Gündüz vakti fener rengi ve şekliyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Bazen sadece fark edilmekle kalmadı, aynı zamanda benzersiz oldu. New York'taki bir adadaki Amerikan Özgürlük Anıtı da resmen bir deniz feneridir - bu statüyü 1886'da kazanmıştır. Doğru, meşalede yanan sinyal ışığı yeterince parlak değildi, bu nedenle heykel resmi deniz feneri listelerine dahil edilmedi.

Yirmi birinci yüzyıl teknolojisi, deniz fenerlerinin önemini azalttı - gemileri ve tehlikeli kum havuzlarını navigasyon için bulmanın önemli ölçüde daha ucuz ve daha doğru yolları var. Bu, deniz fenerlerinin alaka düzeyini kaybetmesinin ve etkisiz hale gelmesinin ve ardından terk edilmesinin nedenlerinden biridir. Bu durumda, asıl amaçları, eski harap kulelerde yaşayan hayaletlerle ilgili efsanelerin depolanması olabilir.

Terk edilmiş deniz fenerlerinden biri ya İsveç'te ya da Finlandiya'da bulunuyor - olağandışı bir tartışma konusu haline geldi, buna benzer. Kuzey Kutbu'ndaki kayanın sahibi kim.