Başkentler nasıl yeniden inşa edildi: Paris'in geçişi, Moskova'nın Stalinist yeniden inşası vb

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Bazıları, eski Paris'in III. Napolyon döneminde yıkıldığına inanıyordu. Ve geçen yüzyılın otuzlu yaşlarının sonu, eski "çarlık" Moskova'nın geçmişine bir geri çekilme dönemiydi. "Dondurmak", büyük başkentleri orijinal haliyle korumak mümkün değildi ve şehirler - bazen neredeyse tanınmayacak kadar, bazen - o kadar da radikal bir şekilde değiştirilmedi. Osmanlılaşma veya Brükselleşme - Avrupa başkentleri nelerden yararlandı ve Moskova hangi yolu izledi?

Baron Haussmann Paris'i nasıl rahat bir Avrupa başkentine dönüştürdü?

Marais mahallesinde eski, ortaçağ Paris'i hakkında kaba - çok yaklaşık - bir fikir edinebilirsiniz - şehrin bu kısmı 19. yüzyılın son çeyreğine ilişkin herhangi bir yeniden yapılanma yaşamamıştır. Yüksek binalar, dar dolambaçlı sokaklar - Fransız başkentindeki genişlikleri bir ila beş metre arasındaydı. Sürekli nehirlere ve kaldırım kanalizasyonlarına atılan bina yığınlarını da ekleyelim, büyük bir kalabalık, çünkü sanayi devriminin başlamasıyla birlikte şehrin nüfusu sürekli artıyordu ve küçük bir odada yirmi kişiye kadar yaşayabilirdi. Paris'in yeniden inşasından önce, başkentte salgın hastalıklar pratikte azalmadı ve doğan yedi bebekten dördü bir yıl içinde öldü.

Fransız Devrimi sırasında zaten yeniden yapılanmayı düşünmeye başladılar ve Napolyon Bonapart, tam olarak uygulamak için zamanı olmayan planını bile uygulamaya başladı. Onun altında, geniş Rue de Rivoli, hala Tuileries Bahçeleri boyunca ortaya çıktı (daha sonra Châtelet'e kadar genişletilecek). Ana amaç, Paris kaldırımlarına ışık ve güneşin erişimini sağlamak için "havayı sirküle etmek" idi. Sorunu ulaşımla da çözmek gerekiyordu, çünkü dar ortaçağ sokaklarında iki arabanın ayrılması zor hatta imkansızdı ve nüfusun büyümesiyle birlikte arabaların ve arabaların sayısı sürekli artıyordu.

Yetkililer ayrıca böyle bir kentsel mekan organizasyonunun bir başka hoş olmayan sonucuyla da karşı karşıya kaldılar: 19. yüzyılda hiç de nadir olmayan bir halk kargaşası durumunda, dar sokakları kapatmak ve barikatlar kurmak çok basit bir mesele haline geldi. 1830'dan 1847'ye kadar Paris yedi silahlı ayaklanma yaşadı. Gelecekte 1848'de iktidara gelen Louis-Napolyon Bonapart - İmparator III. Napolyon, Paris'in yeniden inşasını ciddiye aldı. Georges-Eugene Haussmann, kendi bakış açısını nasıl savunacağını bilen enerjik, amaçlı bir kişi olan Seine bölümünün valisi görevine atandı.

İkinci kalitenin gereksiz olmadığı ortaya çıktı - çok fazla eleştiri vardı. Her şeyden önce, Haussmann'ın projesinin öngördüğü gibi geniş ve hatta çok geniş caddelerin inşası için, çok sayıda binayı devlet mülkiyetine sokmak ve Parislileri şehrin eteklerine hatta dışına taşımak gerekiyordu. Bunun için ilgili bir yasa çıkarıldı. Kasaba halkının da caddenin dışına ev inşa etmesi yasaklandı - bu, gelecekte Paris caddelerinin dağınıklığını bu şekilde önlediler.

Reformcuların planına göre eski şehir, Seine üzerindeki harap köprüler üzerindeki evler, nehre ve kollarına kanalizasyon akan suları, sağlıksız koşullar ve salgın hastalıklarla birlikte geçmişte kalacaktı. Haussmann, Paris'in "akciğerlerinin" yaratılması ve bakımının yanı sıra geniş, alışılmadık derecede geniş caddelerin, birçok bulvarın inşasını planladı: sırasıyla şehrin kuzeyinde, güneyinde, batısında ve doğusunda, Buttes Chaumont parkları ortaya çıktı., Montsouris, Boulogne ve Vincennes.

On yedi yıl boyunca Paris'te yaklaşık altı yüz bin ağaç dikildi. Yıldız Meydanı şimdi ortaya çıktı - Charles de Gaulle Meydanı. Paris'in en eski bölgesi olan Ile de la Cité, görünümünü tamamen değiştirdi; harap binalar yıkılmıştı ve köprülere bağlı düz sokaklar şimdi adanın üzerinden geçiyordu. Petit-Polon gibi en kirli ve en tehlikeli üne sahip semtler yok edildi ve Malserbes Bulvarı bu yerde ortaya çıktı. Salgınlar boşa çıktı.

Stalinist yeniden yapılanma

Moskova, elbette, klasik bir ortaçağ Avrupa şehri değildi, ancak yirminci yüzyılın başlarında, belediye başkanları tarafından dönüşümüne duyulan ihtiyaç tüm gücüyle tartışılıyordu. Yüzyıllar içinde gelişen şehrin düzeni artık zamana tekabül etmiyordu; hem araçların hızlı gelişimini hem de merkezi bir elektrik arzı ihtiyacını hesaba katmak gerekiyordu. Devrimden önce bile, 1912'de, Moskova için bir yeniden geliştirme projesinin geliştirilmesiyle uğraşan Şehir Duması'nda bir komisyon kuruldu. Ama sonra Birinci Dünya Savaşı başladı, ardından devrimci ayaklanmalar geldi ve Sovyet iktidarının kurulmasından sonra şehrin yeniden inşası konusuna döndüler.

1918'de, Moskova yol sisteminin Büyük Moskova, yani çevredeki şehirlerle birleşmesini üstlenen Boris Sakulin tarafından "Geleceğin Şehri" de dahil olmak üzere çeşitli mimari projeler önerildi. Beş Moskova kemerini sağlayan Alexei Shchusev ve Ivan Zholtovsky'nin projesi aynı fikre dayanıyordu; Kremlin'e en yakın olanı Beyaz Şehir'in bulunduğu Bulvar'dır ve en uzak olanı bahçe şehirlerinin kuşağıdır. Nikolai Ladovsky ilginç bir seçenek önerdi: Moskova'nın büyümesini engelleyen halkaları açarak şehrin geleneksel halka yapısından uzaklaşmak. Böylece, bir parabol ortaya çıktı - şehrin gelişeceği iki farklı eksen ve plandaki şehir, tarihi merkezin çekirdek olarak kaldığı ve “kuyruk” un keyfi olarak Leningrad'a kadar büyüyebileceği bir “kuyruklu yıldız” olacaktı.

Master plan 1935'te kabul edildi. Metro inşaatına başlaması gerekiyordu, Moskova Kanalı (o zaman - Moskova-Volga Kanalı). Binaların yıkılması nedeniyle Moskova sokakları ve meydanları genişletildi. Her şeyden önce, kilise binaları yıkıldı. Otuzlu yılların sonlarında Sukharev Kulesi yıkıldı, İber Kapısı Kitaygorodskaya duvarının bir parçasıydı ve Kurtarıcı İsa Katedrali havaya uçtu. XIV yüzyılda kurulan Simonov manastırının binalarının çoğu, Napolyon'a karşı kazanılan zaferden sonra Belorussky tren istasyonunun yakınında dikilen O. Bove'nin zafer takı, yeniden yapılanmadan kurtulamadı.

Sovyet başkentinde inşa edilecek ilk otel “Moskova” idi; Mokhovaya Caddesi'ndeki 13 No'lu ev ve ayrıca parti işçileri, iç savaşın kahramanları ve emek kahramanları, yazarlar ve bilim adamları için tasarlanmış Dolgudaki Ev, ortaya çıktı. 1937'de, daha sonraları Osipenko Caddesi'ndeki (şimdi Sadovnicheskaya) 77 numaralı kötü şöhretli ev çevrildi ve taşındı. Eski binaların toplu yıkımı ve aktif olarak yenilerinin inşası Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın patlak vermesiyle durduruldu, sona ermesiyle birlikte çalışmalar yeniden başladı - ancak planda önemli ayarlamalar yapıldı.

Ortodoks kiliseleri artık birer birer yıkılmadı. Bir gün - 7 Eylül 1947, aynı anda sekiz "Stalinist gökdelen" döşendi - Moskova'da aksan yaratmak, etraflarındaki ayrı mimari toplulukları birleştirmek için tasarlanmış binalar. Gökdelenlerden yedisi dikildi, sekizincisi - Sovyetler Sarayı - "anlamsız dev çılgınlığı" nedeniyle inşa edilmedi ve o zaman için artan kolaylıklar. Bu tür evlerin tipik unsurları mutfakta bir çöp oluğu ve bir kış buzdolabıydı - soğuk mevsimde yiyecekleri soğutmak için sokağa çıkarılan bir dolap: elektrikli buzdolapları nadirdi.

Brükselleşme

Hem Osmanlı hem de Stalinist yeniden yapılanma çok eleştirildi: bu projeler aracılığıyla çok sayıda tarihi bina yıkıldı ve şehir merkezleri ciddi şekilde görünüşlerini değiştirdi. Doğru, şehirlerin yeniden yapılandırılmasının en kötü versiyonu vardı, hatta özel bir terim bile ortaya çıktı - Brusselization Evet, geçen bir buçuk yüzyılda başarısız modernizasyon deneylerine maruz kalan Belçika'nın başkenti.

Her şey Paris modeline göre başladı - 19. yüzyılın ikinci yarısında Brüksel'de sokaklar genişletildi ve düzeltildi. Daha sonra kral, şehrin merkezinde bir dizi görkemli yapının inşasını tasarladı; şehirdeki ulaşım bağlantılarının iyileştirilmesi ile ilgili bireysel görevler çözüldü. Buna karşılık, savaş Brüksel mimarisine damgasını vurdu - sakinleri yeniden yerleştirmek için acilen yeni binalar inşa edildi, tek bir inşaat planı yoktu.

Herhangi bir genel kentsel planlama politikasının yokluğu, Brüksel'deki kentsel mekan organizasyonuna özel bir yaklaşımla sonuçlandı. Sermaye, genel yönetim olmaksızın farklı komünlerin yetkisi altında, gelişigüzel, düzensiz bir şekilde inşa edildi. Her şey, Brüksel'in belirli bölgelerini acil durum olarak tanımaya çalışan ve eski binalar yerine yeni, modern binalar inşa eden geliştiriciler tarafından belirlendi.

Ancak mimari kusurlar kendi içlerinde ilginç olabilir: nasıl Gizemli hikayeleri olan 12 tarihi bitmemiş proje.