Zil kimin için sessizdi: SSCB'de tanıtım almayan 7 büyük felaket

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Sovyetler Birliği'nde meydana gelen birçok olay geniş bir tanıtıma konu olmadı. Batı medyası için tek bir ülkede neredeyse ideal bir sosyo-politik yapının resmi çizildi. Ancak, zaman zaman o kadar felaketler oldu ki, tamamen gizlenmesi imkansızdı. Ancak bu durumda bile, bilgi çok ölçülü bir şekilde sunuldu ve sonuçların ölçeği açıkça hafife alındı.

Kyshtym kazası

1957'de Chelyabinsk-40'taki (şimdi Ozersk) Mayak kimya tesisinde radyoaktif atık patlaması meydana geldi ve trajedinin ölçeği gerçekten korkutucuydu.

Soğutma sisteminin arızalanmasından sonra 30 metreküp hacimli bir konteynerin patlaması meydana geldi, patlama radyoaktif bir bulutu yaklaşık iki kilometre yüksekliğe çıkardı, ardından içindeki maddeler yaklaşık 350 kilometre mesafeden düştü. kaza yerinden. Atmosfere giren radyoaktif maddelerin 20 milyon curi olduğu tahmin ediliyordu. Kirlenmiş alan, 270 binden fazla insanın yaşadığı 23 bin kilometreydi. Yüz binlerce askeri personel kazayı ortadan kaldırdı. Tasfiye sırasında 23 köy yeniden iskan edildi, hasatla birlikte tüm mal ve evcil hayvanlar imha edildi.

Daha sonra, felakete Kyshtym kazası ve kirlenmiş alana "Doğu Ural radyoaktif izi" adı verildi. Kapatılan Chelyabinsk-40 şehrinin adının trajediden önce bile yazışmalarda geçmesi yasaktı.

AYRICA OKUYUN: SSCB'deki ilk nükleer felaket: 30 yıldan uzun süredir sessiz kalan dışlama bölgesi >>

Nedelin felaketi, 1960

Bu trajedi hakkındaki bilgiler, 1989'daki olaydan neredeyse 30 yıl sonra medyada yayınlandı. Güvenlik tekniklerini ve aparatın hazırlanma kalitesini ihmal ederek Ekim Devrimi Günü'ne kadar bir roket fırlatmak için zamana sahip olma girişimi trajediyle sonuçlandı.

24 Ekim'de, R-16 kıtalararası balistik füzenin motorlarından biri kendiliğinden fırlatıldı. Tankların imha edilmesi sonucunda büyük çaplı bir yangın çıktı. Resmi bilgilere göre toplam ölüm sayısı 78'e ulaştı, ancak resmi olmayan rakamlar bu rakamı 126 ölüm olarak adlandırıyor. Ölenler arasında füze kuvvetlerinin tasarımcısı ve komutanı Mareşal M. I. Batıdaki felakete adı verilen Nedelin.

Yolcu uçaklarının Dneprodzerzhinsk üzerinde çarpışması, 1979

En büyük uçak kazalarından biri 11 Ağustos 1979'da Dneprodzerzhinsk (bugünkü Kamenskoe) üzerinde gökyüzünde meydana geldi. Hava trafik kontrolörlerinin 8400 metre yükseklikte yaptığı bir hata sonucu, 7628 Chelyabinsk - Kişinev ve 7880 Taşkent - Minsk seferlerinde iki Tu-134 uçağı çarpıştı. Özbek futbol takımı "Pakhtakor" da dahil olmak üzere tüm yolcular ve mürettebat olmak üzere 178 kişiyi öldürdü.

Tam olarak futbol takımının ölümü nedeniyle felaket tamamen susturulamadı, futbolcuların ölümüyle ilgili kısa bir not "Sovyet Sporu" gazetesinde yayınlandı, ancak batıda hikaye çok fazla aldı. tanıtım.

AYRICA OKUYUN: "Pakhtakor" futbol takımının ölümünün gizemi: SSCB'deki en büyük uçak kazalarından birinin tarihi >>

Puşkin'de uçak kazası, 1981

Tu-104 uçağının, tarafın aşırı yüklenmesi ve mürettebat hatası nedeniyle düşmesi sonucunda, ülkenin Pasifik Donanması'nın tüm komutanlığı öldürüldü. Planlanan komuta tatbikatlarından sonra hepsi evlerine gidiyorlardı.4 mürettebat dahil 50 kişi, kalkıştan 8 saniye sonra öldü. Kazadan hemen sonra sadece bir kişi hayatta kaldı, ancak o da ambulansta öldü.

Felaketten sonra, tek kısa ölüm ilanı Krasnaya Zvezda gazetesinde yayınlandı. Trajediyi tamamen gizlemek imkansızdı, ancak kurbanların akrabaları sadece 1997'de ölümlerine dair resmi bir bildirim aldı.

AYRICA OKUYUN: 5 Büyük Uçak Kazası: Hangi Sebeplerle Oldu ve Onlardan Kurtulan Kim Şanslıydı >>

Luzhniki'de kitlesel izdiham, 1982

Yedi yıl boyunca bu trajedi hakkında hiçbir bilgi yoktu. 20 Ekim'deki "Spartak Moskova" (SSCB) ve "Haarlem" (Hollanda) maçı sırasında, Sovyet takımının taraftarları olan 66 kişiyi öldüren büyük bir ezilme yaşandı. Vechernyaya Moskva gazetesinde olayla ilgili küçük bir not yayınlandı. Kurbanların kesin sayısı sadece yedi yıl sonra serbest bırakıldı.

"Alexander Suvorov" motorlu geminin bir demiryolu köprüsüyle çarpışması, 1983

5 Haziran 1983'te Rus denizcilik tarihinin en büyük kazalarından biri gerçekleşti. Ulyanovsk köprüsünün Volga üzerinden yanlış seçilmiş bir geçiş aralığının bir sonucu olarak (navigatör üçüncü yerine altıncı açıklığın altından geçti), "Alexander Suvorov" motorlu geminin üst kısmı yıkıldı. Yolcular için sinema salonunun bulunduğu, o sırada filmin gösterildiği, tekerlekli ev ve bacaların bulunduğu yerdi.

176 kişi - Kaza anında ölenlerin sadece yaklaşık sayısı adlandırılır. Kesin sayıyı belirlemek mümkün değildi, çünkü yolculara ve mürettebata ek olarak, gemide mürettebat üyelerinin çok sayıda akrabası ve sadece tanıdıkları vardı.

Durum, çarpışma anında köprünün üzerinden bir yük treninin geçmesi ve devrilmiş vagonlardan gelen yükün bir kısmının motorlu geminin güvertesine düşmesiyle daha da kötüleşti.

Ufa yakınlarındaki demiryolu kazası, 1989

Novosibirsk - Adler ve Adler - Novosibirsk güzergahını izleyen Asha - Ulu-Telyak kesimi boyunca iki trenin geçişine 40 dakika kala Sibirya - Ural - Volga bölgesi boru hattı kesiminde gaz sızıntısı başladı. İki tren karşılaştığı anda, gaz karışımı bilinmeyen bir kıvılcımdan patladı. Patlama dalgası, kaza yerine 10 kilometre uzaklıkta bulunan şehirdeki camlara zarar verdi. Kazada 181'i çocuk olmak üzere yaklaşık 600 kişi hayatını kaybetti.

Bugün birçokları için Sovyetler Birliği'nin başarılarının gerçeği tartışmalı görünüyor, çünkü bu başarıların bedelinin ödenmesi gerekiyordu, ancak SSCB döneminin tüm dünyada küresel bir değişim zamanı olduğu gerçeğini inkar etmek imkansız. ülke hayatının sektörleri.