İçindekiler:

Amerikalılar İspanya üzerinde dört termonükleer bombayı nasıl kaybetti ve bundan ne çıktı?
Amerikalılar İspanya üzerinde dört termonükleer bombayı nasıl kaybetti ve bundan ne çıktı?

Video: Amerikalılar İspanya üzerinde dört termonükleer bombayı nasıl kaybetti ve bundan ne çıktı?

Video: Amerikalılar İspanya üzerinde dört termonükleer bombayı nasıl kaybetti ve bundan ne çıktı?
Video: BORU BİRLEŞTİRMESİ NASIL YAPILIR? (ALMANYA) | #MüstakilEV 8.Böl - YouTube 2024, Mayıs
Anonim
B-52G bombardıman uçağı
B-52G bombardıman uçağı

Açık, bulutsuz bir günde, 17 Ocak 1966, Batı Akdeniz'in gökyüzünde, İspanya kıyılarının en ucunda, iki dev Amerikan uçağının planlanmış bir randevusu gerçekleşti ve bunun sonucunda yanlışlıkla dört termonükleer bomba düştü. İspanyol topraklarında. Hikaye, devlet tarihinin en büyük felaketiyle sonuçlanabilirdi.

Bunlardan biri, içinde dört hidrojen bombası bulunan, 24 saat hava görevinde olan sekiz motorlu B-52G bombardıman uçağıydı. Her biri yıkıcı güçte, Hiroşima'ya düşen atom yükünü yaklaşık 80,5 kat aştı. Belirlenen buluşma noktasında kesin olarak kararlaştırılan bir zamanda, ABD Hava Kuvvetleri argosunda KS-135 tanker uçağı olarak adlandırmak geleneksel olduğu için bir "hava ineği" onu bekliyordu. Uçaklar yaklaştı ve yaklaşık 9500 metre yükseklikte 600 km/s hızla uçtu. Aralarındaki mesafe 50 m'yi geçmedi.

Tankerden bombardıman uçağının tanklarına yakıt pompalanması başladı. Uzun zamandır rutin hale gelen operasyon, B-52G'nin motorlarından biri aniden alev alana kadar düzenli bir şekilde gerçekleşti. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, kaza, uçakların çok yakın olması nedeniyle meydana geldi. Sonuç olarak, yakıt çubuğu üst gövdedeki bombacıya çarptı. Darbe o kadar güçlüydü ki direği kırdı ve yangına neden oldu. Yangın devasa aracı yutmadan önce, mürettebatın talimatlara uygun olarak korkunç ölümcül yüklerinden paraşütler üzerinde acil bir düşüş gerçekleştirmek için zamanı vardı. Bu prosedüre doğrudan dahil olmayan mürettebat üyeleri de ölmekte olan uçaktan ayrılmayı başardı. Ardından korkunç bir patlama oldu ve her iki uçak da düştü ve yedi pilot öldü.

Gökyüzündeki ateş

Bombalara ne oldu? Üçü, 1.200 kişilik bir nüfusa sahip küçük balıkçı köyü Palomares'in eteklerine indi ve mutlu bir şekilde can kaybı veya yıkıma neden olmadı. Bununla birlikte, ikisinde, yere çarptığında, birincil TNT sigortası hala çalışıyordu. Sadece bir kaza tüm bölgeyi termonükleer cehennemden kurtardı. TNT sadece bombaların kabuklarını yok etti ve kaza mahallinin etrafına radyoaktif parçalar saçtı. Uluslararası bir skandal yaşanıyordu. Felaketten sonraki sabah, Palomares çeşitli uzmanlarla doluydu. Akşama kadar üç yüzden fazla vardı. Çadır kampı kurmak zorunda kaldım. Ellerinde dozimetreler olan uzaylılar köyün etrafında dolaşarak olay hakkında hiçbir şey bilmeyen yerel sakinler arasında şaşkınlığa neden oldu. Olaydan sadece üç gün sonra ABD hükümeti, uçaklardan birinin nükleer silah taşıdığını kabul ederek, havada meydana gelen kazayla ilgili resmi bir açıklama yaptı. Aynı zamanda, Amerikalılar nükleer bir patlamanın ihtimal dışı bırakıldığından ve kesinlikle radyoaktif kirlenme tehlikesi bulunmadığından emin oldular.

Petrel gemisinin güvertesinde termonükleer bomba
Petrel gemisinin güvertesinde termonükleer bomba

Yetkisiz bir patlama gerçekten olamazdı - bunu önlemek için çok fazla tıkanıklık sağlandı. Uzmanlar, bombalardan biri bile patlasaydı, en az 15 kilometrelik bir yarıçap içinde tüm canlıların öleceğini hesapladılar. Ve yangınlar merkez üssünden 100 kilometreye kadar çıkacaktı. Olası radyoaktif kirlenme bölgesinin boyutu tahmin edilemezdi. Düşen iki bombanın çevresinde, yaklaşık 650 dönümlük arazi zaten kirlenmişti. Kapsamlı bir dekontaminasyondan sonra bu arazi kullanıma ve yerleşime uygun ilan edildi.

Alvin - insanlı sualtı aracı
Alvin - insanlı sualtı aracı

Dördüncü bomba denize düştü. Şans eseri, düştüğü yerden yaklaşık 100 metre ötede, felakete tanık olan bir balıkçı teknesi olduğu ortaya çıktı. Anlaşılmaz bir cismin yaklaşık sıçrayan yerini fark ederek, paraşütle inen ve gemiye kaldırmayı başardığı hayatta kalan üç pilotun yardımına koştu. Amerikalılar, bombalardan birinin denizin derinliklerine gömüldüğünü öğrenir öğrenmez, denizden kayıp eşya almak için tarihin en pahalı operasyonu başladı. 80 günden fazla sürdü. Çok sayıda gemi, uçak ve helikopter, çeşitli derin deniz araçları, dalgıçlar ve tüplü dalgıçlar katıldı. Toplamda yaklaşık 3800 kişi katıldı. Görev Gücü 65 olarak adlandırılan bu donanmanın tamamı Amiral William Guest tarafından komuta edildi. Operasyon ABD bütçesine 84 milyon dolara mal oldu. Gerçekten - sevgili kayıp!

Sualtı aramaları

İlk başta, balıkçının hikayesi çok ciddiye alınmadı. Arama alanını sınırlamak için bilgisayar modellemesi ve tam ölçekli bir deney yapıldı - aynı B-52'den tam bir bomba modeli düşürüldü. Ancak uzun bir süre aramalar başarısız oldu. Sonunda tüm filo balıkçının gösterdiği yere taşındı. Ve burada şans neredeyse anında onlara gülümsedi.

15 Mart'ta Alvin derin deniz aracı burada sular altında kaldı. Bu bölgedeki deniz dibi kabartması çok sayıda derin kanyon tarafından kesilmiştir. Dalıştan bir buçuk saat sonra bunlardan birinden inen "Alvin" kendini 770 metre derinlikte buldu. Alt kısım bir silt tabakası ile kaplanmıştır. Araç tarafından kaldırılan bulanıklık yatıştığında, mürettebat pencereden muhtemelen bombayı kapatan bir paraşüt gördü. Bu büyük bir başarıydı. Alvin bazı fotoğraflar çekti ve yüzeydeki ana gemiyle temasa geçti. Sonra başka bir insanlı sualtı aracı olan "Alüminaut" un yaklaşmasını beklemeye devam etti. İkincisi, manipülatörlerinin yardımıyla, yanıtlayıcı işaretini paraşütün üzerine sabitledi. Alvin tarafından çekilen fotoğrafların analizi, arama nesnesinin bulunduğuna dair hiçbir şüphe bırakmadı. Ancak, operasyonun başarıyla tamamlanmasından hala uzaktı.

Araçlar, 19 Mart'a kadar paraşüt hatlarına ipi sabitlemek için boşuna uğraştı. Daha sonra çalışma bir fırtına nedeniyle birkaç gün askıya alındı. Deniz sakinleştiğinde, Alvin ve Aluminaut, yüzey destek gemisinden bir kabloya indirilen bir çapa ile hatları kancalamak için birkaç girişimde bulundu. Pervanelerin ve manipülatörlerin en ufak bir hareketinde alttan yükselen çamurun neden olduğu zayıf görüş çok rahatsız ediciydi. Sonunda çapa iplere takıldı. Yükseliş başladı. Yüzeye birazcık indiğinde, kablo koptu ve bomba tekrar denize düştü! Şimdi 870 m derinlikte olan bombayı tekrar bulmak sekiz sıkıntılı ve zor gün aldı. Yine, Alüminaut ve Alvin kendilerini ayırt ettiler. Ve yine bir fırtına nedeniyle bir durak.

Sadece 5 Nisan'da sualtı robotu, yüzeyden kabloyla kontrol edilen KURV aparatı bombanın üzerine inmeyi başardı. Manipülatörüyle paraşütü sıkıca kavradı, ardından paraşütü kendisinden çıkardı ve paraşüte bıraktı. Kaldırma kablosunu yaptığı manipülatöre sabitlemek "Alvin" için kaldı.

Dekontaminasyon önlemleri sırasında bin metreküpten fazla toprak çıkarıldı ve taze verimli bir tabaka ile fark edildi. Kaldırılan toprak fıçılarda paketlenerek ihraç edildi
Dekontaminasyon önlemleri sırasında bin metreküpten fazla toprak çıkarıldı ve taze verimli bir tabaka ile fark edildi. Kaldırılan toprak fıçılarda paketlenerek ihraç edildi

Son olarak, 7 Nisan'da, uçak kazasından 81 gün sonra, sudan çapı yarım metreden fazla olan 3.5 metrelik bir silindir çıktı. Bu talihsiz dördüncü bombaydı. Çıkış son derece dikkatli bir şekilde gerçekleştirildi ve neyse ki aşırılık olmadı. Bomba, Petrel kurtarma gemisinin güvertesine ciddiyetle yerleştirildi. Termonükleer yükün gerçekten bulunduğunu ve çevredeki toprakların sakinlerinin artık tehlikede olmadığını doğrulamak için ABD ordusu benzeri görülmemiş bir adım attı - Petre-la'nın güvertesinde basına izin verdiler. Yüzden fazla gazeteci ve fotoğrafçı bombayı görebildi. New York Times daha sonra, olayla ilgili bir raporda, bunun dünya tarihinde nükleer silahların alarma geçirilmiş ilk halka açık gösterisi olduğunu kaydetti.

Diplomatik skandal

Başarısının anısına, "Bileşik 65"in tamamı, dahil edilen borda fenerleri ile birlikte, Palomares'in gözü önünde, İspanyol kıyıları boyunca iz oluşumunda. Bununla birlikte, böyle bir geçit töreninin, ABD Ordusunun kasaba halkının gözünde tamamen lekelenmiş itibarını geri kazanması olası değildir.

Alınan tüm önlemler, Amerikalıları İspanya ile ilişkilerin önemli ölçüde soğumasından kurtaramadı. Başkan Lyndon Johnson, Amerika Birleşik Devletleri'nin nükleer ve termonükleer silahlar taşıyan bombardıman uçaklarının o ülkenin toprakları üzerindeki uçuşlarını durduracağını aceleyle duyurmak zorunda kaldı. Ve kısa süre sonra İspanyol hükümeti, Amerikan B-52'leri için Pireneler üzerindeki gökyüzünü sonsuza dek kapatan resmi bir yasak yayınladı. Ancak, o zamana kadar, nükleer silahlara sahip bombardıman uçaklarını sürekli olarak havada tutma ihtiyacı yavaş yavaş kaybolmaya başladı. Kıtalararası balistik füzelerin çağı başlıyordu.

İki bombanın hasarlı kabukları şimdi Albuquerque'deki Ulusal Atom Müzesi'nde sergileniyor
İki bombanın hasarlı kabukları şimdi Albuquerque'deki Ulusal Atom Müzesi'nde sergileniyor

Ayrıca Amerikalılar, 711 bin dolar ödeyerek 536 tazminat talebini yerine getirmek zorunda kaldı. Maden arama çalışmaları nedeniyle tarım veya balıkçılıkla uğraşamama nedeniyle mülke verilen zararı, gelir kaybını tazmin etmek zorunda kaldılar. Bombanın denize düşüşünü izleyen aynı balıkçı, 14'ü de dahil 5 bini aldı.

Önerilen: