Peter'ın Büyük Büyükelçiliği neden Avrupa'ya gittim ve çavuş Pyotr Mihaylov yolculukta ne yaptı?

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

I. Peter'ın Avrupa'da geçirdiği on sekiz ay, Rusya'nın tarihini alt üst etti - ya da tam tersi. Ve şimdi, çar, ders kitaplarında yazılan bu tür tarihsel değişiklikler uğruna tam olarak yurtdışına gitmiş gibi görünüyor. Fakat eğitim, deneyim ve hatta en ufak bir ciddi eylem planının yokluğunda bu uzun yolculuğa çıkan genç hükümdarı gerçekten iten şey neydi? İnsanlık tarihi boyunca büyüklerin eylemlerini mantık ve hesaptan daha fazla etkilediği gerçeği. Bu, Peter'a Rusya tarihini değiştirecek enerjiyi veren, paragraflara ve paragraflara bölünmeye meydan okuyan gerçek bir tutkudur.

Kalkış anındaki durum

9 Mart 1697'de (veya daha doğrusu 7205 - sonuçta, kronoloji hala "dünyanın yaratılışından itibaren") yürütüldü, Büyük Büyükelçilik Moskova'dan Baltık Devletleri yönünde başladı. Peter yirmi beş yaşındaydı; devlet entrikalarının tüm zevklerini öğrenmiş, ayaklanmaları ve onların zalimce bastırılmasını görmüş, kendi hayatı ve annesinin hayatı için nasıl korkacağını ve kendi hayatlarını kaybederek düşmanları nasıl korkutacağını biliyordu.

Peter 1672'de doğdu, Natalia Naryshkina'dan Çar Alexei Mihayloviç'in ilk çocuğu ve egemenliğin tüm resmi çocuklarının on dördüncüsüydü. Uzun bir süre, Peter'ın ağabeyleri taht için yarışmacılardı ve çar olarak ilan edilmesinden sonra, kardeşi İvan ile birlikte, Sophia ülkeyi naip olarak yönetti ve bu nedenle çocukluğu başkentten öldü ve çocuk, kendisi ve oyunları.

Büyükelçilik yola çıktığında, çar devleti sekiz yıl yönetmiş ve oğlu üzerinde büyük etkisi olan annesi Tsarina Natalya Kirillovna'yı üç yıl gömmüştü. İki oğlu doğuran Evdokia Lopukhina ile evlendi - en küçüğü Alexander bebeklik döneminde öldü ve en büyüğü Alexei, babasının öfkesi nedeniyle daha sonra ölmeye mahkum olacaktı.

Genç Peter'a diplomatik arenada karmaşık etkileşim planları oluşturan stratejist bir yönetici veya düşünceli bir politikacı denilemezdi. Peter hiçbir zaman iyi bir eğitim almadı, ancak genç yaşta sosyaldi, çeşitli ortak bir dil bulmayı biliyordu. insan ve bunun yanında, sürekli olarak onu tüm hayatının ana, belki de tutkusuna götüren yeni beceriler, yetenekler için çabaladı. Yaklaşık on beş yaşındayken İzmailovo'daki ahırlardan birinde eski bir İngiliz teknesi buldu. Yauza Nehri'nin sularında test edilen bu gemi, daha sonra Peter'ın yeni favori işini kudret ve ana ile yaptığı Pleshcheyevo Gölü'ne gönderildi - eğlenceli alaylar ve komik bir filo yaratarak, oyunlar veya askeri tatbikatlar düzenleyerek, tamamen kendini kaptırdı. süreçte ve eldeki herkesi dahil ederek.

Gemi yapımı hakkında çılgına dönen çocuk

O zaman, Rusya'nın tek limanı Arkhangelsk'teydi ve sonunda filo ve navigasyon ile hastalanan çar, oradan yatlarda birkaç küçük gezi yaptı. Ardından, denize yeni çıkışlar sağlamayı hedef olarak belirledi ve 1696'da Azak kalesini alarak bu hedefe yaklaştı. Ancak Kerç Boğazı Osmanlıların kontrolünde kaldığı için Karadeniz'in Türk kontrolünden kurtarılması gerekiyordu. Kuzeyde Peter, Baltık kıyılarına erişme olasılığını araştırdı.

Herkes Büyük Büyükelçiliğin nasıl sona erdiğini ve Rus devletinin yaşamına ne gibi değişiklikler getirdiğini biliyor. Takvim, Avrupa kıyafeti, sakal tıraşı, kamu yönetimi sistemindeki birçok yenilik, departmanların ve pozisyonların yeni isimleri - çarın planını vicdani bir şekilde yerine getirdiği görülüyor. Ancak politik bir figür değil de adam olan Peter'a daha yakından bakmaya çalışırsanız, bu yolculukta pek çok duygusal ve hatta genç, ergen görebilirsiniz.

Peter Mikhailov adı altında yola çıktı - gizli. Birisi böyle bir komplo tarafından yanıltıldığından değil - Rus çarının görünüşü çok dikkat çekiciydi ve Peter kimliğini gizlemeyecekti. Ancak gayri resmi statüsü, çeşitli törenlerin gözlemlenmesinden sapmasına ve yolculukta protokole bağlı kalmadan çok daha özgür hissetmesine izin verdi. Toplamda, elçilikte iki düzineden fazla soylu ve üç düzineden fazla gönüllü vardı, bunlar Avrupalı ustaların bilgeliğini benimsemeleri ve daha sonra evde uygulamaları gerekiyordu. Tam yetkili büyükelçiler arasında, çarın ilk çocukluğundan itibaren Peter için otoritesi sarsılmaz olan bir İsviçreli olan Alman Mahallesi'nden Franz Lefort vardı. Çar, Lefort'a hem tüm yeni becerilerde ustalaşmayı gerektiren aktif karakterini hem de Batılı her şeye olan ilgisini ve hatta ilk ciddi aşkı olan Anna Mons ile tanışmasını borçluydu.

Bir şarap tüccarının kızı olan Alman yerleşiminden gelen kız, Peter'ın kalbi için boyar Lopukhin'in kızından çok daha değerliydi. O dönemde hayatının ana kadınının olduğu dünyaya gitmek, Avrupa ülkelerini ziyaret etmek için ek bir teşvikti. Avrupa'ya gitmeden önce bile Peter, Evdokia'yı bir rahibe olarak dövmeye çalıştı, ancak başarısız oldu.

Tabii ki, Büyükelçiliğin diplomatik görevleri arka plana düşürülemezdi - yolculuk sırasında Peter, farklı toprakların birçok yöneticisiyle tanışma şansı buldu ve bir buçuk yıl içinde Büyükelçilik bir dizi anlaşma ve ittifak imzaladı. Rusya'nın yakın gelecek için dış politikasını önceden belirledi. Peter, Polonya sorununu, Sakson Seçmen II Ağustos'u destekleyerek ve Polonya Kralı olarak seçilmesini sağlayarak çözdü, Orange kralı III. William ile arkadaş oldu ve Avusturya ile anlaşmalara vardı. Çar, Avrupa yüksek sosyetesinin hanımları üzerinde canlı bir izlenim bıraktı. Hanoverli Seçmen'in karısı mektubunda Peter hakkında şöyle konuştu: "".

"Petr Mikhailov" un Avrupa ülkelerindeki yolculuğuna daha yakından bakıldığında, her adımda gemiler, gemi yapımı, tersaneler ve donanma kadar çok kadın görülmez.

Büyükelçilik güzergahı

Moskova'dan büyükelçilik Livonia'ya, Baltık ülkelerine gitti. O zamanlar bir İsveç şehri olan Riga'da Petra kaleyle ilgileniyordu, ancak vali onu incelemeye izin vermedi. Böylece şehir, kraldan "lanetli yer" takma adını aldı. Ancak Kurland Dükalığı'nın başkenti Mitava'da konuklara çok daha sıcak bir karşılama yapıldı. Ayrıca, önceden planlanan rota değişti - Rusya'nın ihtiyaç duyduğu Osmanlılara karşı ittifak anlaşması zaten Büyükelçi Nefimonov tarafından imzalandığı için Avusturya ziyareti alaka düzeyini kaybetti.

Sonra Peter bağımsız olarak deniz yoluyla Königsberg'e gitti ve burada Seçmen Frederick III ile bir araya geldi. Büyükelçiliğin kendisi birkaç gün sonra geldi. Sonra yol Hollanda'ya uzanıyordu. Müzakere edilecek bir şey vardı, Rusya'nın Türk karşıtı bir koalisyon oluşturmak için desteğe ihtiyacı vardı. Ancak yine de, kral tersanelerde çok fazla zaman geçirdi - ilk önce küçük ticaret gemilerinin inşa edildiği Zaandam şehrinde. Ardından, büyük gemiler yaratma sürecinde ustalaşmaya çalışan Peter, Amsterdam'daki Hollanda Doğu Hindistan Şirketi'nin tersanelerinde çalışma izni aldı. Bunun için yeni bir gemi döşendi ve kral en baştan inşaat sürecine katılabildi.

16 Kasım 1697'de fırkateyn "Peter ve Paul" fırlatıldı. Peter Hollanda'nın gemi inşa etme sanatından biraz hayal kırıklığına uğradı: tüm ustalar çalışmalarını sadece kişisel deneyime, çizimler kullanmadan, teorik bir temel olmadan dayandırdılar. Onun için kral İngiltere'ye gitti. Orada Peter, Ocak ayından Nisan 1698'e kadar zaman geçirdi, orada, Orange'dan William III ile birlikte, 12 büyük gemi ile bir eğitim deniz savaşı gösterisine katıldı. İngiltere'de kral, gemi inşasının teorik temellerini inceledi.

Mayıs ayında Peter sonunda Viyana'ya gitti. Rusya'dan okçuların ayaklandığı haberi geldiğinden, Venedik ve Roma ziyareti iptal edilmek zorunda kaldı ve çar geri dönmeye karar verdi. Peter yoldayken isyan bastırıldı. Büyük Elçilik sadece varılan anlaşmalarla değil, o kadar da sona ermedi - çar, Avrupalıların belirli güçlerin desteğiyle soyut idealler tarafından değil, kendi pratik yararları tarafından yönlendirildiğini fark etti. Başta tersaneleri başlatmak için gerekli olanlar olmak üzere büyük miktarda ekipman satın alarak Rusya'ya döndüler - marangozluk aletleri, yelken bezi, kumaş, ayrıca silahlar, navigasyon cihazları, tıbbi aletler ve çeşitli "merak".

Arkhangelsk'e gemiler Rusya'da çalışmaya davet edilen yabancı uzmanlarla geldi - toplamda yaklaşık dokuz yüz kişi. Soylular ve gönüllüler, Avrupalı ustaların birçok atölyesini ziyaret etti, inşaat, tıp ve çeşitli uygulamalı bilimlerin temellerini inceledi. Tüm bu devasa bilgi ve teknoloji bagajı, ülkeye yüzyıllardır egemen olan Moskova yaşam tarzını dönüştürmeye başlamak için sadece kanatlarda bekliyordu. Fakat Peter'ın ana kazanımı, gemi inşası ve deniz gemilerinin yönetimi, ekipmanlarının yönetimi alanındaki becerileriydi. o zaman için en son teknolojileri kullanarak.

Ağustos 1698'de elçilik Moskova'ya döndü. Birkaç gün içinde Peter nihayet nefret ettiği karısından kurtulacak ve onu Suzdal-Pokrovsky Manastırı'na gönderecek, iki yıl içinde Rusya'daki kronolojiyi değiştirecek, beş yıl içinde bataklık kıyılarında yeni bir başkentin inşaatı başlayacak Finlandiya Körfezi'nden. Daha sonra Peterhof da görünecek - Finlandiya Körfezi kıyılarında bulunan ve deniz ufuklarına bakan ikinci Versay.

Peter şüphesiz Büyüktü, ama yabancı Avrupa topraklarına yaptığı yolculuk sırasında zaten böyle miydi? Yoksa hayalinin peşinden gitmek onu gerçek bir yenilikçi ve yaratıcı mı yaptı?Her halükarda, Peter'ın Rus filosunun gelişimi konusundaki çalışmalarını sürdürmekle kalmayıp aynı zamanda ayrı bir filoyu destekleyen takipçileri arasında da deniz ve gemicilik sevgisi kendini gösterdi. Rus gemi inşa tarihindeki fenomen - imparatorluk yatları.