Denizaltı M-351: Denizcilerimiz denizin derinliklerinden nasıl kurtarıldı?
Denizaltı M-351: Denizcilerimiz denizin derinliklerinden nasıl kurtarıldı?

Video: Denizaltı M-351: Denizcilerimiz denizin derinliklerinden nasıl kurtarıldı?

Video: Denizaltı M-351: Denizcilerimiz denizin derinliklerinden nasıl kurtarıldı?
Video: 1941, l’année fatale | Juillet - Septembre 1941 | Seconde Guerre mondiale - YouTube 2024, Mayıs
Anonim
Sovyet denizaltı
Sovyet denizaltı

Rus denizciler cesaretleri ve profesyonellikleri ile tanınırlar. Donanmanın denizcileri ve subayları, kişisel nitelikleri sayesinde SSCB'yi deniz güçlerinin ön saflarına taşıdılar. Başarısızlıklar meydana geldiğinde, Kızıl Donanma adamları herhangi bir sorunla cesurca başa çıktılar. Tarih, M-351 denizaltısının düştüğü ve battığı ve üç gün sonra denizin dibinden yüzeye çıktığı istisnai bir durum biliyor. Aynı zamanda, tek bir kişi kaybolmadı.

Odessa'da Denizaltı M-296 (proje 615)
Odessa'da Denizaltı M-296 (proje 615)

22 Ağustos 1957 sabahı, Sovyet dizel denizaltısı M-351 (proje A 615) Balaklava'dan ayrıldı. Kaptanı Rostislav Belozerov, bir dizi acil dalış egzersizi yapmak zorunda kaldı. Bir sonraki dalış sırasında aniden bir şeyler ters gitti. Motorlara giden hava kanallarının çarpması tamamen kapanmadı. 45 ton deniz suyu içeri girdi ve motor bölmesini su bastı, yangın çıktı.

Proje 615 denizaltısı, 1960
Proje 615 denizaltısı, 1960

Hızla denizin dibine düşen tekne 83 metre derinliğe daldı ve 61 derecelik bir açıyla "havada" yere saplandı. Sızıntının durdurulmasının ardından gemiyi kurtarmak için hemen çalışma başlatıldı. Yüzeye bir acil durum şamandırası bırakıldı ve daha sonra pompalamak ve yüzmeye çalışmak için tüm gemiden bir zincir boyunca su kovaları geçirildi. Yorucu bir çalışmayla bütün bir gün geçti ve insanlar donmaya başladı. Yazın bitmesine rağmen, sıcaklık derinlikte yüksek değil: sadece +7 santigrat derece. Ayrıca havada daha az oksijen bulunur. Arzı üç gün daha yetecek kadardı.

615 projesinin denizaltısı. Krasnodar, 2005
615 projesinin denizaltısı. Krasnodar, 2005

M-351 karargahla temasa geçmeyince onu aramaya başladılar. Olay, SSCB Savunma Bakanı Mareşal Georgy Zhukov'a bildirildi. Askeri mahkemeyi tehdit ederek, insanları kurtarmak ve tekneyi kaldırmak için her şeyin yapılmasını emretti. SSCB Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Gorshkov kaza mahalline geldi.

Khimki rezervuarındaki proje 615'in denizaltısı
Khimki rezervuarındaki proje 615'in denizaltısı

Acil durum şamandırası oldukça hızlı bir şekilde bulundu ve kurtarma operasyonu bir gün sonra başladı. İkinci denemede hortumlar bağlandı ve tekneye temiz hava pompalandı. Bir gün sonra telefon bağlantısı kurduk. Torpido tüpleri aracılığıyla dalgıçlar, sıcak giysiler, solunum cihazı, ilaçlar ve yiyecekleri gemiye aktardı. Bunca zaman, yüzeydeki hava kötüleşti, fırtınalıydı.

Rus denizaltılarından ciddi bir karşılama
Rus denizaltılarından ciddi bir karşılama

Battıktan üç gün sonra tekne bir halata bağlandı, ancak buna dayanamadı ve patladı. Ancak denizciler umutsuzluğa kapılmadılar. Ertesi gün, 26 Ağustos, üç römorkörün yardımıyla yine de onu siltten çıkardılar ve saat 2: 30'da M-351 yüzeye çıktı. 84, 5 saatlik sualtı esaretinden sonra, M-351 mürettebatının denizcileri kurtarıldı.

M-351 denizaltısının mürettebatı kaçmak için şanslıydı, çünkü neredeyse üzücü listeye eklendi hazine avcılarının aklını hala heyecanlandıran batık gemiler.

Önerilen: