Neden eski günlerde su taşıyıcılarına bu kadar saygı duyuldu ve bu kaybolan mesleğe ait anıtları nerede bulabilirsiniz?

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Modern şehir sakinleri için, bir zamanlar evlerinde akan su olmadığını, ancak yaklaşık 100-150 yıl önce, tüm şehir sakinlerinin böyle bir lüksü karşılayamadığını hayal etmek zordur. Ne yazık ki, geçen yüzyılın başında çok talep gören "su taşıyıcısı" mesleği, neredeyse tükenmiş olanlardan biri haline geldi. Ve şimdi, düşündüğümüzde, sadece eski "Volga-Volga" filminden bir su taşıyıcısının şarkısı geliyor aklıma.

Geçtiğimiz yüzyıllarda şehirlerde bu mesleğe olan talep, devrimden önce Moskova'da birkaç bin su taşıyıcısı olduğu gerçeğiyle kanıtlanmıştır. Ne yazık ki, başkentte merkezi su temininin ortaya çıkmasıyla, akan suyu olan evlerin sayısındaki artışla orantılı olarak su taşıyıcıları ve su taşıyıcılarının sayısı azalmaya başladı.

Su taşıyıcısı olmak için atlı bir varil ve bir araba (araba) satın almak yeterliydi. Bu arada, eski günlerde su taşıyıcıları da vardı - böyle bir kişi bir su taşıyıcısından yalnızca kabı bir at yardımı olmadan taşıması nedeniyle bir arabada veya kızakta farklıydı.

Bazen suyu satan kişi köpeğini de yanına alırdı. Dört ayaklı asistan, yerel sakinlere yüksek sesle havlayarak su getireceklerini bildirdi.

Şehirdeki su taşıyıcıları büyük talep görüyordu, çünkü genellikle şehir havuzlarındaki veya nehirlerindeki su, eski günlerde bile yeterince içilebilir değildi, bu yüzden zaten kanıtlanmış yerlerden - kuyulardan, su pompalarından, havuzlardan veya temiz yerlerden aldılar ve getirdiler. nehirler.

İlginçtir ki, örneğin St. Petersburg'da, bir su taşıyıcısının namlusunun rengiyle, hangi kalitede su sattığını belirlemek mümkün olmuştur. Beyazlarda içme suyu getirdiler ve yeşillerde - çok temiz değil - kanallardan.

Su taşıyıcısı olarak çalışmak kârlıydı. Bir Sovyet şarkısında söylendiği gibi, "susuz ve burada değil, syudy değil" gerçeğinden yararlanarak, onu zaman zaman şehirde pahalıya sattılar. Kasaba halkının elbette başka seçeneği yoktu ve kendilerine söylenen tutarı ödemek zorunda kaldılar.

Ayrıca, su taşıyıcısı genellikle şehirde saygın ve hatta dokunulmaz hissediyordu. Böyle bir kişi her zaman onurlu davrandı ve Anton Çehov'un yazdığı gibi, kimseden korkmadı - ne bir müşteri ne de bir polis ve ondan şikayet etmek imkansızdı.

Modern nesle bu mesleği, dünyada çok sayıda bulunan su taşıyıcılarına ait anıtlar hatırlatıyor. Örneğin, bu yüzyılın başında St. Petersburg'da, Shpalernaya Caddesi'nde bulunan şehirdeki ilk su kulesinin yakınında böyle bir heykel kompozisyonu kuruldu. Bu semboliktir, çünkü 1863'te St. Petersburg'da merkezi su temini dönemi burada başladı.

Namlulu su taşıyıcı tam boy bronzdan yapılmıştır ve elbette insan figürünün önünde koşan bir köpek tasvir edilmiştir - sadık bir asistan.

Ve Kolomna'da, Vodovozny denilen sokağın sonunda, fıçı ve köpeği olan bir adamı temsil eden heykelsi bir kompozisyon görülebilir. Anıt 2012 yılında nispeten yakın zamanda dikildi.

Heykeltıraş tarafından tasvir edilen su taşıyıcısının zengin kıyafetleri ile bu mesleğin temsilcilerinin ne kadar zengin olduğu yargılanabilir. Bu arada, kasaba halkı ve şehrin konukları kupa kumbarasına bozuk para atıyorlar. Para daha sonra bir hayır kurumuna bağışlanıyor.

Kronstadt su taşıyıcısı orijinal tarzda yapılmıştır, karakter bir fıçıya su dökerek tasvir edilmiştir.

Bu mesleğin Kronstadt için özellikle önemli olduğunu söylemeliyim, çünkü su temini sistemi, kuruluşundan sadece yüz yıl sonra, 1804'te şehirde başlatıldı (bu arada borular tahtadan yapıldı). Ve o zaman bile, ilk başta, yerel su kaynağı sadece şehir kışlalarına ve hastaneye hizmet ediyordu. Sadece 20. yüzyılın ortalarına yakın bir yerde, Kronstadt'taki bu kolaylık toplu olarak konut binalarına geldi.

Ve Ulyanovsk'ta "Simbirsk su taşıyıcısı" için bir anıt var (Lenin'in memleketinin daha önce Simbirsk olarak adlandırıldığını hatırlayın). Heykelsi kompozisyonlu bir çeşmedir. Anıt yaklaşık dokuz yıl önce burada ortaya çıktı, Simbirsk su boru hattının 150. yıldönümü onuruna dikildi.

At arabası olan bir adam figürünün yanında köpek yoktur. Ancak yakınlarda, çeşmenin havuzunda "su" karakterleri tasvir edilmiştir - bir balık ve bir kurbağa. Yerliler, kurbağanın dileklerini gerçekleştirdiğinden eminler - tek yapmanız gereken onu okşamak ve hayallerinizi gerçekleştirmek.

İlginç anıtlar açısından zengin bir şehir olan Kazan'da su taşıyıcısı mesleğini sürdüren bir heykel de var. Kompozisyonun konusu ilginç: bir su taşıyıcısı, uzun saplı büyük bir kepçe kullanarak kasabalı bir kadına su döküyor.

Bu arada, anıtın yaratılış tarihi ile ilgili komik bir gerçek. Kompozisyonun yazarının hatırladığı gibi, şehir başkanı "Vodokanal" (anıtı sipariş eden kuruluş) şahsen projeye bakış açısından birkaç önemli değişiklik yaptı. Su yüklerini toplamak için bir çanta-çanta eklemek için bir su taşıyıcısının heykelini ve bir yay üzerinde attaki çanları istedi. Bu arada, anıtta gerçekler ve hatta çalıyorlar.

Belki bu kötüdür ve belki de iyidir, ancak medeniyetin gelişmesiyle birlikte sadece su taşıyıcıları unutulmaya başlamıştır. başkaları var unutulmuş Rus meslekleri.