Titanik: en ünlü gemi enkazının az bilinen gerçekleri

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Zamanının en büyük gemisi olan Titanic yolcu gemisi 1912'de denize indirildiğinde, gemi yapımcısı onu "neredeyse batmaz" olarak nitelendirdi. Bu gemiyle acımasız bir şaka yapan "pratik olarak" kelimesiydi. Yolculuğun beşinci gününde, ilk seferi sırasında, İngiltere'nin Southampton limanından New York'a hareket eden gemi, bir buzdağıyla çarpıştı ve 3 saat sonra battı. 2229 mürettebat ve yolcudan sadece 713 kişi kurtarıldı. O zamandan beri gemi, ölümüyle bir şekilde bağlantılı olan çeşitli hikayelerle çevrilidir.

Yolculuğun başlangıcı zaten başarısız oldu

Titanik'in fırlatılmasının tanıkları, geleneğin kırıldığını iddia ediyor - geminin yanında bir şişe şampanya kırılmadı. Ya geminin sahipleri batıl inançlı insanlar değildi ya da geminin batmazlık imajını korumak istediler, şimdi söylemek zor, ama gerçek devam ediyor.

Titanik, Southampton limanının iskelesinden ayrıldığında, neredeyse Amerikan gemisi "New York" ile çarpıştı. Çarpışma son dakikada tam anlamıyla önlendi ve gemi yelken açmaya devam etti.

Astarın iç mekanları ihtişam ve hizmete hayran kaldı - lüks

Birinci sınıf bir kabine giden bir uçak bileti, modern terimlerle on binlerce dolara mal oluyor. Titanik'in ilk uçuşunun üzerinde 10 milyoner bulunacağı, yüz milyonlarca dolar değerindeki mücevher ve altının kasalarda tutulacağı özellikle vurgulandı. Lüks, konfor ve hizmet açısından, astar en pahalı otellerle karşılaştırılabilirdi. "Özel kabinlerin" iç mekanları, İtalyan ve Fransız Rönesansı, Hollanda stili, Adam stili vb. On bir farklı stilde yapılmıştır. Titanik'in 7 km'lik gezinti güverteleri ve koridorları vardı.

Geminin restoranları için ürünler dünyanın her yerinden sipariş edildi: Baltimore'dan istiridye, Kaliforniya'dan meyveler, Brezilya'dan kahve, New York'tan dondurma, Avrupa'dan peynirler, Hindistan'dan çaylar. Titanik'te ilk ve son seferine çıktığında 44 ton kümes hayvanları ve et, 27 bin şişe maden suyu ve bira, 35 bin yumurta, 5 ton şeker ve 40 ton patates bulunuyordu.

Bilet fiyatı ne kadar yüksek olursa, kurtuluş şansı o kadar fazla olur

İstatistiklere göre, kaçan yolcuların çoğu ikinci ve birinci sınıfta seyahat etti. Özellikle, birinci sınıfta yelken açan 143 kadından sadece 4'ü öldü ve sadece tekneye inmeyi reddettikleri için. Üçüncü sınıfta, yolcuların %50'sinden fazlası (dil engeli de bunda önemli bir rol oynadı) ve mürettebat üyelerinin yaklaşık %25'i öldü.

Ölümden sonra sosyal tabakalaşma da gözlendi. Ölülerin cesetlerini aramak için gönderilen gemi, yalnızca birinci sınıfta yelken açanların cesetlerini kaldırdı.

Edward Smith - "Milyonerlerin Kaptanı" ve "Titanik" in diğer kahramanları

Titanik'in kaptanı Edward John Smith'ti. Kaptan olarak 30 yıllık deneyime sahip bir İngiliz deniz subayı için bu, Avrupa'nın yaşlı kadınından Yeni Dünya'ya ilk ve son transatlantik yolculuktu. 15 Nisan 1912'de Edward John Smith, kaçmaya bile teşebbüs etmeden gemisiyle su altına girdi. Cesedi asla bulunamadı.

Yolcular arasında kahramanlar vardı. 17 yaşında bir çocuk olan Jack Thayer, insanların teknelere binmesine yardım etti, ancak kendi başına inmek için acelesi yoktu. Gemi su altına girince soğuk suya dalan genç adam, devrilmiş bir tekneye çıkarak hayatta kalmayı başardı. Eve bir kahraman olarak döndü, bütün ülke onun hakkında konuşuyordu. Ancak Jack Thayer, intihar eden Titanik'in hayatta kalan yolcularından biri oldu.

Genel Müdür, teknelere para ayırdı

White Star Line'ın Genel Müdürü Joseph Bruce Ismay, gemiye ek tekne yerleştirmeyerek tasarruf etme kararını veren adamdır. Eğer parayı bağışlamazsa, ölen herkesi kurtarmak mümkün olacaktı. Bu durum, kaptanın "önce çocuklar ve kadınlar" emrine rağmen teknede oturması ve felaketten kurtulması gerçeğiyle ağırlaştı. Ve zaten 706 kişinin kurtarıldığı "Karpatya" da, Ismay ayrı bir kabine yerleştirildi, diğer herkes masalarda ve yerde toplandı.

"Titanik" ten gelen keman, çekiç altında 1,5 milyon dolara satıldı

Görgü tanıklarına göre, Titanik restoranındaki orkestranın müzisyenleri, gemicinin ömrünün son dakikalarına kadar çalmış ve onunla birlikte sular altında kalmış. Müzisyenler arasında kurtulan olmadı.

Orkestra lideri 33 yaşındaki İngiliz kemancı Wallace Hartley'in cesedi, geminin batmasından 10 gün sonra bulundu. Göğsüne bir keman bağlanmıştı ve üzerindeki yazıt, enstrümanın kendisine gelini Maria Robinson tarafından takdim edildiğini gösteriyordu. Alet kıza teslim edildi. Ve onu İngiliz Kurtuluş Ordusu'na bağışladı. Uzun süre keman kayıp olarak kabul edildi ve yine sadece 2006'da bunun hakkında konuşmaya başladılar. 7 yıl boyunca araştırmalar yapıldı ve ancak bundan sonra aletin orijinal olduğu açıklandı. 2013'te Wallace Hartley'in kemanı Henry Aldridge & Son'da 1,5 milyon dolara satıldı. Alıcı anonim kalmak istedi.

Ida ve Isidor Strauss'un akıl almaz aşk hikayesi

Ida Strauss, Titanik'teki en büyük süpermarket zinciri Macy's'in ortak sahibi kocasından ayrılmak istemediği için tekneye binmeyen tek yolcuydu. Birlikte çok yaşadık. Sen neredeysen ben oradayım” dedi kadın.

Ida Strauss, birinci sınıf yolculara yönelik 8 numaralı teknedeki yerini hizmetçisine kaptırdı. Kürk mantosunu da ona vererek "Artık ona ihtiyacım yok" dedi. Strauss çifti, güvertede koltuklarda oturuyor, arkadaşlarının ellerinin fiyonklarını tutuyor ve serbest elleriyle denizcilere el salladılar. Görgü tanıkları, "Sakindiler. Hizmetçi hayatta kalmayı başardı, Titanik'ten ve sahiplerinden 40 yıl daha uzun yaşadı.