İçindekiler:

Antik çağın açık denizleri: ortaçağ tüccarları "ganimetleri nasıl biçti"
Antik çağın açık denizleri: ortaçağ tüccarları "ganimetleri nasıl biçti"
Anonim
Karısı da değişti. Marinus van Reimerswale, 1539
Karısı da değişti. Marinus van Reimerswale, 1539

Birçoğu, para tasarrufu bağlamında kullanılan popüler "offshore" kavramını duymuştur, ancak çok azı bunun zaten yüzyıllar önce olduğunu bilir. Eski zamanlarda bile tüccarlar çeşitli hileler ve hileler kullanarak kara para akladılar. Yurtdışıyla nasıl iş yapılır ve her zaman "karda" kalır - incelemede daha fazla.

Antik Dünyanın Açık Denizleri

Fenikeli tüccarlar bir Akdeniz limanında malları boşaltıyor
Fenikeli tüccarlar bir Akdeniz limanında malları boşaltıyor

Eski Yunanistan'da, günümüzde olduğu gibi, yetkililer tüccarlardan vergi alırdı. Atinalılar şehre giren veya transit geçen tüm malların değerinin yüzde 2'sini aldı: gemilerden liman vergileri, yabancılardan cizye vergileri, köleler ve kolay erdemli kadınlar. Yerel pazarlarda ticaret yapmak isteyenler de düzenli bir meblağ çıkardı.

Gemi kervanı. Minos uygarlığının freski, Fr. Santorini, Yunanistan)
Gemi kervanı. Minos uygarlığının freski, Fr. Santorini, Yunanistan)

Nihai maliyetler o kadar büyüktü ki, büyük bir metropol olan Atina ile ticaret yabancılar için kârsız hale geldi. Yunan ve Fenikeli tüccarlar vergi ödememek için şehrin etrafındaki 30 kilometrelik bölgeden kaçındı. Küçük adacıklarda mal depolamak için kendi serbest depolarını kurdular ve sonra onları kaçırdılar.

Antik Yunanistan Sikkeleri
Antik Yunanistan Sikkeleri

Rhodes, tarihteki ilk büyük denizaşırı şirket oldu. Bir süre sonra, kendilerini zenginleştirmek isteyen yetkililer, ihracat ve ithalata da yüzde iki vergi getirdi. Sonuç tam tersi oldu: şehir cirosunun çoğunu kaybetti. Girişimci tüccarlar başka bir yere taşındı - Delos adasına.

Deniz yoluyla taşınan antik Yunan amforaları
Deniz yoluyla taşınan antik Yunan amforaları

Ortaçağ ticareti

Danzig'den bir Hansa tüccarı olan Georg Giese'nin portresi. Hans Holbein, 1532
Danzig'den bir Hansa tüccarı olan Georg Giese'nin portresi. Hans Holbein, 1532

Ortaçağ Avrupası ekonomisi Venedik, Cenova, Livorno, Trieste ve Hansa Birliği tüccarlarıyla yakından bağlantılıdır. Akdeniz ve Adriyatik, Baltık ve Kuzey Denizi kıyılarındaki liman kentleri, yerel yönetimlerin liberal ticaret politikaları sayesinde hızla gelişti.

Hansa Birliği'nin kuruluşu. Fotoğraf: | tr.wikipedia.org
Hansa Birliği'nin kuruluşu. Fotoğraf: | tr.wikipedia.org

En önemli örneklerden biri Hansa'dır. Bu, XII-XVII yüzyıllarda birlikte çalışan ve Avrupa hükümdarlarından tercihler arayan tüccar loncalarının bir birliğidir. Neredeyse üç yüz şehir, "kendi" tüccarları için tercihli koşullar yarattı ve bundan zengin oldular. Hansa Birliği'nin ofisleri ayrıca Novgorod, Köningsberg (Kaliningrad), Revel (Tallinn), Riga'daydı.

Ortaçağ fuarı
Ortaçağ fuarı

Başarılı ticaret yapmanın bir başka yolu da fuarlara katılmaktır. Bu, ortaçağ toplumu için bir dönüm noktasıydı, çünkü o zaman yabancı tüccarlar bile vergi ödemedi.

Korsan açık deniz

Kaptan Kidd'in Korsanları Madagaskar'da
Kaptan Kidd'in Korsanları Madagaskar'da

16. ve 18. yüzyıllardaki büyük deniz güçleri, deniz korsanlığını özel sektör olarak adlandırarak teşvik etti. Filibusters, rakiplerin ticaretini ve ekonomisini baltalamak için kullanıldı. Ancak bir noktada durum kontrolden çıktı. Korsanlar serbest kaldılar ve kâr takıntılı olarak kendileri için "çalışmaya" başladılar. Panama, Cayman ve Virgin Adaları'ndaki korsan ve kaçakçı üsleri, ganimet depolamak için kullanıldı. Burada, kontrolün yokluğunda çok sayıda karanlık anlaşma yapıldı.

Yeni Zamanın Açık Denizleri

Şarap Ticareti Lonca Yöneticileri. Ferdinand Bol, 1680
Şarap Ticareti Lonca Yöneticileri. Ferdinand Bol, 1680

Modern zamanlarda, port-franco gelişti. Gümrüksüz ticaret, mal ithalatı ve ihracatı yasalarının yürürlükte olduğu limanlardır.

Odessa ticaret limanı
Odessa ticaret limanı

Rus İmparatorluğu'nda, serbest limanın şehirleri Odessa, Batum, Vladivostok, Feodosia, Ob ve Yenisey'in ağzıydı. Gümrüksüz ticaretin devreye girmesiyle Odessa, beş yıl içinde ciro açısından neredeyse St. Petersburg'u yakaladı. Bu tür şehirler hızla zenginleşti, ancak daha sonra sistemin eksiklikleri ortaya çıktı. Ucuz ithalat yerel sanayiyi yok etti, yolsuzluğu, kaçakçılığı ve kayıt dışı ekonomiyi artırdı.

Hollanda Doğu Hindistan Şirketi gemisi Halve Maen'in yeniden inşası
Hollanda Doğu Hindistan Şirketi gemisi Halve Maen'in yeniden inşası

Birçok İngiliz kolonisi, gelişimlerine katkıda bulunan tercihli vergilendirme aldı. Avrupa'da, aynı planı izleyerek Lüksemburg, Lihtenştayn ve İsviçre'de offshore şirketleri ortaya çıktı. İkincisinde, para mevduatının sahibinin adı dikkatlice gizlendiğinde, finansal gizlilik kavramı geliştirildi. Bu sayede dünyanın her yerinden para küçük bir ülkeye akmaya başladı.

İspanyol gümüş sikkeleri ve Hollanda altın dukatı
İspanyol gümüş sikkeleri ve Hollanda altın dukatı

Her zaman, kurnaz tüccarlar mevcut herhangi bir yolla "para kazandılar". Birçok kişi bu ifadeyi duydu "Para kokmaz" ama görünüşünün hikayesini bilmiyorlar.

Önerilen: