Cebinizde sadece 100 dolarla nasıl milyarder olunur: Cornelius Vanderbilt

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

Bu, annesinin şanssız oğluna borç vermeyi vaat ettiği miktardı. Doğru, sadece böyle değil, iş için: Cornelius, 16. doğum gününden önce kalan ayda, aile çiftliğinde 8 dönümlük en kayalık araziyi sürmek ve ekmek zorunda kaldı (bu 300 dönümden fazla!). Efsaneye göre genç adam başarılı oldu ve alınan parayla geleceğin nakliye kralı ilk mavnayı satın aldı. 60 yıl sonra, yüzen bir saraya benzeyen bir yatta kendi topraklarının yanından geçen Vanderbilt, annesinin onuruna askeri bir selam verilmesini emretti. Yaşlı kadın o zaman zaten 86 yaşındaydı ve hala Amerika Birleşik Devletleri tarihindeki en zengin ve en başarılı girişimcilerden biri olarak kabul edilen oğlunun başarısını tam olarak takdir edebildi.

Gelecekteki milyarderin ailesi yoksulluk içinde yaşamadı, ancak babası da fazla servet kazanamadı. New York yakınlarındaki Staten Island'a yerleşen Hollandalı Amerikalılar, arazide çalıştılar ve tekneyle para kazandılar. Cornelius, ailenin dördüncü çocuğuydu, 1794'te doğdu ve sert ve kavgacı bir karakterle ebeveynlerine çok sıkıntı verdi. Kendisi için en iyisinin ne olacağını her zaman biliyordu. Böylece, okulda biraz okuduktan sonra, 11 yaşında bu sıkıcı ve işe yaramaz, onun görüşüne göre mesleği bıraktı. Yazmayı öğrendim - ve tamam. Ancak daha sonra, bu karardan pişman olacak ve tüm hayatı boyunca çalışmalarını bitirecek: matematik, hukuk, muhasebe, ancak şimdiye kadar ebeveynlerine ciddi bir şekilde, sadece ders çalışmak için olsa, o zaman başka bir şey yapmak için zamanın olmayacağını, ve babasına yardım etmeye başladı.

16 yaşına doğru genç adam, donanmaya kaydolacağını annesine duyurdu. Ona yüz dolar rüşvet vermeye çalıştı ve başardı. Çocuk neredeyse imkansız bir görevi tamamladı ve imrenilen ilk sermayesini aldı. Bu parayla Vanderbilt eski bir mavna satın aldı ve Staten Island'dan Manhattan'a mal ve yolcu taşımaya başladı. Yolculuk yaklaşık 18 sente mal oldu, ancak bir yıl sonra genç adam sadece borcunu annesine iade etmekle kalmadı, aynı zamanda aile bütçesine bin dolar katkıda bulundu.

Sonra işler onun için yokuş yukarı gitti. Her iyi iş adamı gibi Vanderbilt de ülkedeki herhangi bir olayı kendi lehine çevirme yeteneğine sahipti. Böylece, örneğin, 1812'de, New York limanının İngiliz ablukasına rağmen, altı Amerikan garnizonu için deniz yoluyla malzeme taşıyordu ve bu konuda oldukça başarılı olmayı başardı.

Krnelius 18 yaşında kuzeni Sophia ile evlendi ve o da kaybetmedi. Sadık eş, evlilikleri boyunca 13 çocuk doğurdu ve kararlarını asla tartışmadı. Yakında kocasına işinde yardım etmeye başladı - küçük bir liman oteli "Bellona" işletti. Bu aile her zaman doğru zamanda doğru yerdeydi ve olası faydaları nasıl fark edeceğini biliyordu. Örneğin, Staten Island ve New York'taki mal fiyatlarındaki küçük farktan Vanderbilt, artan sermayesi için birkaç bin dolar daha sıkıştırmayı başardı ve kısa sürede küçük bir kargo ve yolcu gemileri filosuna sahipti.

İlginç bir şekilde, çok şey başardıktan sonra bile, Vanderbilt gurur duymadı ve kendi sınırlarını anladı. 24 yaşında buharlı gemilere binmeye karar verdi, ancak konuyu iyice incelemek için başka bir şirkette çalışmaya gitti. Kendi ulaşım hattını yöneticiye bırakan genç işadamı, kendisi de yönetici olarak işe başladı. Böylece büyük ve gelişmiş bir işletmeyi yönetme konusunda deneyim kazandı, gerekli bağlantıları kurdu ve hayatının on yılını üniversitedeki çalışmalarının yerini alan buna harcadı.

Vanderbilt, rakiplerle başa çıkma konusundaki ilk derslerini orada aldı. Daha sonra bu sessiz savaşta gerçek bir usta oldu. New York sularında vapur taşımacılığı için ilk savaş olan Cornelius mahkemede kazandı - yetkililer, küstah tekelcilere karşı davada onu doğru tanıdı. Sonraki yıllarda, kontrolü altındaki daha fazla trafik akışını ele geçiren Vanderbilt, "tutsak almadı", ancak bazen "tazminat" aldı. Örneğin, Hudson Nehri Derneği ona sadece bir yıl sonra 100 bin dolar ödedi ve Cornelius'un New York-Albany rotasını yalnız bırakması için on yıl daha önceden ödeme sözü verdi, çünkü gemilerindeki fiyatları neredeyse sıfıra indirdi ve hatta bu satırı "Halkın" olarak adlandırdı (ABD Başkanı Andrew Jackson'ın sloganlarına benzeterek). Amerikan halkı sakatatlarla satın alındı ve Vanderbilt'in rakipleri çok çabuk vazgeçti.

Altına hücum döneminde, bildiğiniz gibi altın yağdıran altın madencilerinin kendileri değil, onlara mal, alet ve yiyecek sağlayan tüccarlardı. Tabii ki Vanderbilt de bu listedeydi çünkü California'ya giden en kısa yolu açan oydu. Doğru, bunun için Karayip Denizi ile Pasifik Okyanusu arasında Nikaragua bölgesi üzerinden bir kanal kazması gerekiyordu, ancak oyun muma değdi ve şirketi kıtalararası ulaşım statüsü aldı.

1850'lerin ortalarına gelindiğinde, Vanderbilt Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük armatör oldu ve ömrünün sonunda demiryolu taşımacılığını fethetti ve sermayesi yaklaşık 100 milyondu (modern fiyatlarla 150 milyar dolardan fazla alıcı eşdeğeri)). Ne yazık ki, torunlar bu kaide üzerinde uzun sürmedi. Oğul hala aile işini destekliyorsa, efsaneye göre torunlardan biri olan William Kissam Vanderbilt, mirası alan şunları söyledi: “Miras alınan servet, mutluluğun önünde gerçek bir engel … Bana umut verecek hiçbir şey bırakmıyor ve kesin bir şey yok, ne için çabalayabilirsin”.

Bununla birlikte, Vanderbilt'lerin torunları, muhteşem zenginlikten uzun süre "acı çekmek" zorunda kalmadı. 20. yüzyılın başında ulaşım sektöründeki krizle aynı zamana denk gelen lüks ve pahalı gayrimenkul tutkuları gerçek bir çöküşe yol açtı. Bir zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ikinci demiryolu şirketi olan New York Centra, 1970 yılına kadar iflas başvurusunda bulundu, ancak bu zamana kadar aile çoktan iflas etmişti.

Tam tersine, adı herkesin bildiği bir isim haline gelen bir başka tanınmış aile, ortak yarar için dostane ve iyi koordine edilmiş çalışmaları ile ünlüydü. Rothschild'lerin çocukları ve torunları, klanın kurucusundan daha kötü bir şey bilmiyorlardı Krizlerde nasıl para kazanılır