"Titanic" de bulunan şeyler için açık artırmalarda hangi miktarlar yayılır?

2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-16 00:20

1912'de İngiliz transatlantik buharlı gemisi Titanic'in enkazının haberi tüm dünyaya yayıldı. Bu astarın etrafındaki rezonans bu güne kadar devam ediyor. Binlerce gazete manşeti, aynı adı taşıyan sansasyonel bir film, bir ikizin yaratılması. Ve okyanusun dibinde bulunan şeyler büyük talep görüyor ve onlarca ve yüz binlerce dolara müzayedelerde satılıyor.

"Titanik" in kısa bir tarihi ve ilginç gerçekleri

Titanik, Olimpiyat serisindeki üç gemiden ikincisi olan bir İngiliz transatlantik vapurudur. İnşaat sırasında, 268 metre uzunluğa ulaşan dünyanın en büyük gemisiydi. Bu astarın yapımı 7,5 milyon dolara mal oldu. Teorik olarak, Titanik batmazdı ve gemi sahipleri teknelerden tasarruf edebileceklerine karar verdiler. Bu nedenle, yolcuların yarısı için sadece 20 kişi olduğu için yaklaşık 1200 kişiyi ağırlayabilecek tekneler bulundu. Ve o talihsiz tahtada 2.000'den fazla insan vardı. Ne yazık ki, sadece 711 kişi kurtarıldı, çünkü genel panik nedeniyle teknelerin çoğu tamamen doldurulmadan gönderildi.

Talihsiz Titanik'in yolcuları

Gemide üç sınıf yolcu seyahat etti. Titanik'in birinci sınıfında milyonerler, ünlü kişilikler, halk figürleri, aktörler ve yüksek sosyetenin diğer birçok temsilcisi yelken açtı. İkinci sınıf, esas olarak toplumun orta katmanlarından oluşuyordu. Bunlar çoğunlukla mühendisler, gazeteciler, doktorlardı. Üçüncü sınıfta çoğunlukla yoksul göçmenler, küçük çalışanlar, garsonlar, hemşireler, okul çocukları ve hatta işsizler vardı.

İlk ve son uçuş

Titanik ilk yolculuğunda düştü. Bu, 14-15 Nisan gecesi 1912'de gemi yolculuğunun 4. gününde oldu. Bu gemide en başından beri bir şeyler ters gitti. Titanik yelken açarken, pervaneleriyle neredeyse daha küçük New York gemisini yakaladı. Ayrıca, yelken açmadan önce, dürbün dolabının anahtarlarına sahip olan bir adamın mürettebattan çıkarılması ve onları gemiye transfer etmek için zamanının olmaması konusunda acımasız bir şaka yaptı, bu yüzden mürettebatın uzun süre beklemeden kalmasına neden oldu. - menzilli görüş cihazları. Buna ek olarak, buzdağlarının geçen vapurlardan uyarılmasının ardından, kaptan mürettebatı bilgilendirmedi ve daha önce çizilen rotasına devam etti.

Ve buzullardan kaçınmaya çalışmasına ve inşa edilen rotanın güneyine gitmelerini emretmesine rağmen, bu onları kurtarmadı. Gerçek şu ki, Labrador Akıntısı da güneye doğru birkaç yüz buzdağı alarak rotasını değiştirdi. Ve sonunda, neredeyse gece yarısı, parkur boyunca bir buzdağı görüldü, ancak büyük boyutları nedeniyle gemi manevra yapamadı. Ve zaten 2.20'de "Titanik", ikiye bölünerek okyanusun sularının altına giriyor.

Ancak, bu korkunç trajedinin başka bir versiyonu daha var. Titanik enkazından kurtulan Vaginak Byurat, orada bulunan birçok kişi gibi, buzdağının gemideki yangın kadar suçlanmayacağını iddia ediyor. Işık kapatılmadığı için kısa devrelere ve patlamalara neden oldu. Yani, patlamalar olmasaydı, o zaman büyük olasılıkla gemi uzun bir süre hala yüzebilir ve daha birçok insan ve hatta belki de hepsi kurtarılabilirdi. Ama ne yazık ki tarih yeniden yazılamaz.

Okyanusun dibinden "Titanik" yükseltmek mümkün mü

İlk kez, trajediden birkaç gün sonra Titanik'i tam anlamıyla kaldırmaya çalıştılar, çünkü ölülerin cesetlerini bulmak, sevdiklerine vermek ve gömmek gerekiyordu. Batık gemide çok sayıda varlıklı ve nüfuzlu insan bulunduğundan ve akrabaları her türlü parayı ödemeye hazır olduğundan, böyle bir operasyonu finanse etmekte herhangi bir sorun yoktu. Ancak uzmanlar batık "Titanik" in tam koordinatlarını belirleyemediğinden bu yardımcı olmadı. Bunun nedeni, büyük derinliklere dalarken, astarın belirtilen yerden belirgin şekilde kaymasıydı.

Batık geminin Amerikalı kaşif Robert Ballard tarafından derin deniz batiskafları kullanılarak keşfedilmesi ancak 1985 yılında gerçekleşti. Dahası, 1977'de bir gemi aramaya başladı. Titanik'in enkazı 3800 metre derinlikte 5×8 kilometrelik bir alana dip boyunca dağılmıştı. Ancak astarı kaldırmak mümkün değildi ve gövdesi su yüzeyine çıktığında çökecek şekilde olduğu için mümkün olmayacak. Yani Titanik sonsuza kadar dipte kalacak. Uzmanların tahminlerine göre, 20 yıl içinde neredeyse hiçbir şey kalmayacak olsa da, pas çok hızlı bir şekilde batık astarı kaplar.

Batık "Titanik" ten eşyaların maliyeti

Araştırmacılar, toplam değeri yüz milyon dolardan fazla olan 5.500'den fazla nesneyi astardan kaldırmayı başardılar. Bunlar arasında gemide bulunan mücevherler, tabaklar, saatler ve diğer şeyler var. Müzayede heyecanının bu güne kadar azalmadığını belirtmekte fayda var. Titanik'in birçok yolcusu çok zengin insanlar olduğu için buluntular ucuz değildi ve okyanusun dibinden ve hatta ünlü Titanik'ten yetiştirildikleri için fiyatları fırlıyor.

Gördüğünüz gibi, Titanik'e sualtı seferleri düzenlemek çok karlı bir iştir. Buna 20 milyon dolar yatırım yapan girişimci George Tullock, harcamalarını yeterince hızlı bir şekilde telafi etti ve büyük karlar elde etti. Astardan kaldırılan kömürden bile para kazanmayı başardığını düşünürsek. Küçük kutularda paketlendi ve 25 dolara satıldı. Ve yolcu ve ekipman işlerinden çok daha fazla kazanmayı başardı. Örneğin 55 bin dolara can yeleği çekiç altına girdi. Titanik'in sular altında kaldığı sırada 2 saat 16 dakikada duran stewart'ın saati ise 154 bin dolara satıldı. 2006 yılında 72 ve 60 bin dolarlık bir müzayedede üzerinde "S. S. Titanic" ve "Liverpool" yazan iki bronz plaket alındı. Ancak "Titanik" ile ilgili en pahalı parti, 220 bin avroya satın alınan astarın çizimleridir.

Bu korkunç felaketten kurtulanlara göre, geminin müzisyenleri Titanik mürettebatının ve yolcularının moralini yükseltmeye çalıştı ve son dakikaya kadar oynadı. Bu orkestranın kemanlarından biri müzayedede 900 bin liraya alındı. Bu kemanın tarihi çok romantik ve trajiktir. Gelin, felaketten 2 yıl önce nişanlısına verdi ve ölmek üzere olan müzisyen bu hediyeyi kendisine bağladı.

Tabii ki, müzayedelerdeki tüm ürünler talep görmüyor. Örneğin, 2009'da Titanik'te hayatta kalan son yolcu olan Millwin Dean'in birkaç ürünü satışa sunuldu. Felaket sırasında sadece 2 aylıktı ve müzayede sırasında zaten 97 yaşındaydı. Bir huzurevinde yaşamak için ödeyecek hiçbir şeyi olmadığı için, gemide yanında bulunanları açık artırmaya çıkarmaya karar verdi. Ama sadece bir şey sattılar - bebeğin sarıldığı bir kanvas çanta, bir tekneye yüklendi. Bunun tutarı 1,5 bin liraydı. Alıcı sadece parayı vermekle kalmadı, aynı zamanda bu çantayı asil bir şekilde hostese hediye olarak geri verdi.

Ayrıca, hırsızlık olmadan değildi. 2001 yılında Titanik'e ait eşyaların sergilendiği sergide 9 adet banknot ve 10 adet madeni para çalınmıştı.