Video: Demiryolu Yolu üzerinde Tayland Maeklong Pazarı
2024 Yazar: Richard Flannagan | [email protected]. Son düzenleme: 2024-01-10 03:50
Tayland O kadar fantastik bir ülke ki, Avrupalı gezginlerin karşılaştığı bazı fenomenler onlara saçma gelebilir. Örneğin, Maeklong pazarıBangkok'un 37 kilometre batısında yer almaktadır. İlk bakışta bu, çeşitli egzotik meyveler, otlar, baharatlar, deniz ürünleri satın alabileceğiniz sıradan bir Asya pazarı… Ancak yakından bakıldığında, tüccarların mallarını doğrudan demiryolu raylarında sergilediklerini görmek kolaydır!
Buradaki demiryolu oldukça yoğun, trenler haftada yedi gün, her gün günde yedi kez pazardan geçiyor. Bir tren yaklaştığında, alıcılar her zaman bir siren tarafından uyarılır: tüccarlar hemen mallarını çıkarır ve sayaçları kapatır. Elbette tren olası kazaları önlemek için saatte yaklaşık 15 km gibi minimum bir hızla hareket ediyor.
Tren geçtikten hemen sonra çarşı sanki hiçbir şey olmamış gibi yeniden canlanıyor. Ticaretin neden başka bir yere devredilmediğine dair doğal soruya, yerel sakinlerin oldukça açık bir cevabı vardı: Pazar çok eski zamanlardan beri buradaydı ve demiryolu hattı ancak 1905'te inşa edildi. Taylandlılar bu pazara, satıcıların mallarını günde birkaç kez örtmeleri gerektiğinden, kelimenin tam anlamıyla “tente düşürme pazarı” anlamına gelen “Talad Rom Hoop Pazarı” diyorlar.
Tayland'da şaşıranlar elbette sadece "demiryolu" pazarları değil. En talepkar gezgin, Bun Bang Fai festivalindeki roket patlamalarından etkilenecek, Ban Kok Sa-Nga köyündeki yılan oynatıcıları sizi şaşırtacak ve yüzen Takımadaları Sineması, bir tatilin nasıl olması gerektiğine dair tüm klişeleri tamamen yok edecek. !
Önerilen:
Binaya Dönüşen Botanik Bahçe Bitkileri: Harikalar Olan Minyatür Demiryolu
Bu yazıya başlık seçmek bile zor oldu: New York'un botanik bahçesinde tatil öncesi günlerde pek çok ilginç şey bir araya geldi. Burada demiryolunun minyatür bir modelini ve dünyanın en ikonik yapılarının el yapımı harika kopyalarını bulacaksınız ve en şaşırtıcı şey, bunların hepsinin aynı botanik bahçesinin bitkilerinden yapılmış olması
Bir halı üzerinde bir kızak üzerinde
Birçoğumuz, küçük bir çocuğun hayatının tüm endişelerinden ve sevinçlerinden yoksun kalan, kalbimizde çocuk kalıyoruz. Tasarımcılar, ne yazık ki ya da neyse ki, bir başkası için bizi geçmişe döndüremezler. Ama o atmosferi hatırlamak, onu canlandırmak için
Stalin neden donmuş bölgede bir demiryolu inşa etti ve bundan ne çıktı: Ölülerin Transpolar otoyolu
Stalin, iddialı projelere olan tutkusu ile tanınır. En çılgın fikirleri, doğal güçleri fethetmekti. Bu planlardan biri, Kuzey Kutbu'nun kalbini kesen kötü şöhretli "demir parçası" idi. Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesinden hemen sonra, hala yıkıma dalmış olan SSCB, Stalinist GULAG'ın siyasi mahkumları tarafından görkemli bir projenin uygulanmasına başladı. Çevresel tundranın neredeyse ıssız bir bölgesinde, neredeyse uzunluktaki Kuzey Demiryolunun inşaatı başladı
19. yüzyıl hız treni: tramvayın seyahat ettiği en uç demiryolu
19. yüzyılın sonunda, teknolojik ilerleme hız kazanmaya başladı. Bilim adamları, fantastik ile pratik bir şeyin melezlerini yaratmaya çalışarak, buluşlarını durmadan patentliyorlar. Bu proje, en pitoresk ve aynı zamanda en tehlikeli rotalardan biri haline gelen Mount Lowe demiryolu olarak adlandırılabilir
Bir demiryolu güzergahında her üç tren sürücüsünden birinin öldüğü şey yüzünden: "Zafer Yolu"
Ocak 1943'te ablukanın kısmen kırılmasından sonra, şehirle ulaşım bağlantıları kurmak için uzun zamandır beklenen bir şans ortaya çıktı. Leningrad nüfusuna yiyecek sağlamak ve Leningrad Cephesini güçlendirmek için birliklerin transferini organize etmek için geçici bir demiryolu hattının inşasına başlandı. Daha sonra bu yol tarihe "Zafer Yolu" olarak geçti, ancak dalı düşmanın aralıksız ateşi altında dikenler o zaman "ölüm koridoru" olarak adlandırdı